Kuinka valita ja käyttää bi-xenon h4:ää
Ehkä kaikki autoilijat ovat tietoisia ksenonvalosta, mutta kun he käyttävät "bi-xenon" -ajatusta, he pilaavat paljon. Artikkelissa analysoimme kuinka bi-xenon on, miten se toimii ja kuinka se asennetaan autoosi.
eristys: 1. Kuin bixenon 2. Kiinnitys suoraan autoon 3. Valmistettu hyviin malleihin 4. Laillista tai ei
Kuin bixenon
Perinteinen ksenonlamppu on yksi valonlähde, joka voi toimia joko pitkän valoviivan kanssa tai joissain tapauksissa valoviivan kanssa. Bi-xenon-lamput ovat universaaleja - ne voivat syttyä ja sammua, kääntää ne pitkän valolinjan lähteestä pitkän valolinjan lähteeksi ja päinvastoin. Eli kahdelle on yksi vaihtolamppu.
Kuinka työskennellä
Izglezhda, miten voit selvittää sen? Slagame kaksi xenon colbya analogisesti kahden spiraalin kanssa, cato halogeenimukissa ja yhdistelmä. Mutta bi-xenonissa on vain yksi kolbat! Jonkinlainen lähikuva bi-xenon kansi.
bixenon H4
Näkyvissä on ksenonpolttimo, joka on peitetty erityisesti suunnitellulla metallisuojuksella. Tulisijassa lampaat on usein auki, pohja on suljettu lukuun ottamatta pientä koloa, joka on valkaistava nuolella.
Kuvassa on selvää, että näet törmäyksen, jolloin purkaus ilmestyy, ja vastauksena säteily ei putoa raosta. Tällainen bixenon loistaa itse vuorella. Toveri, pidä valoa. Ako siirrä polttimo pohjaan, säteilevä kammio on alempana aukosta ja laite on kauempana ja loistaa alaspäin. Useimmiten valopäät räjähtävät ajovaloissa ja toveri, valaise linjat paremmin.
Kuinka voin siirtää lampun suoraan näytöltä? Salaisuus on yksinkertainen.Se perustuu bi-xenon e-scree-sähkömagneettiin, joka kirjaimellisesti sulkee lähteen valolle, siirrä aukkoa. Tämä perustuu bi-xenon-lamppuun ja on melko massiivinen. Lasketaan näyttö alas ja nähdään se pylväsnä.
Työskentele Bixenon-sähkömagneetilla
Vasen magneettisesti pois päältä - lamppu on alkuperäisessä asennossaan, "sulje" on päällä. Tässä kuvassa sähkömagneetti on aktiivinen - "kaukosäädin" ei ole päällä. Tova ja tseliyat temppu.
Valkoisella. Joidenkin bi-xenon-suojusten malleissa älä liikuta lamppua, vaan lisäverhoa, joka on normaaliasennossa (sähkömagneetti on pois päältä), kun aukko on kiinni näytössä. Tova ei ole meille välttämätön, mutta se ei ole hyödyllinen ja tiedämme.
Miksi haluat ottaa kuvan Bixenon H4 -etiketillä? Ainakin bi-xenon lampun samata ja kato cyalo kokoamattomat liittimet. Kaikki on yksinkertaista - tämäntyyppinen valonlähde on yhteensopiva lattian koon ja sen päällä olevan avaimen kanssa H4-halogeenilampun kanssa. Tyhjennä unity, taita muut ilman muutoksia farovetissa.
Miten se eroaa bi-xenon lahnasta
Monta kertaa bi-xenon lahna se barkat bi-xenon lahna. Tova täysin erilaisille laitteille! Linssissä olevaa kuvaa voi jotenkin katsoa.
Bixenon lahnat (Bileni)
Numeroi esitys tässä:
- Lahna.
- Siirrettävä verho sähkömagneetilla.
- Lohko sähkömagneetin hallintaan.
- Satula tavalliselle ksenonlampulle H1.
Makvamessa on raunio ja verhon hallinnassa organisoi jotenkin pitkään, ja niin ja kevyeksi viivaksi. Ja lahna, joka muuttaa suunnittelun valmiiksi ajovaloksi, Makar ja ilman koria. Bi-xenon-lamppu voi syttyä itsestään tai ei, mutta tarvitsen ajovalot.
Kumpi on parempi - bi-xenon vai bilens?
On vaikea saada sinut yksiselitteisesti pois kysymyksistä. Ako veche imame erikoisajovalot xenonille, togava e riittää kyllä si osta bixenon ja ongelma ratkaistu. Ako nyama ajovalot, togawa, selvitä, linssi on kätevä ja Eutin - voit vain lyödä kaikki vakioajovalot, osa niistä näyttelee rooleja suojatussa rungossa eikä mitään muuta.
Kiinnitys suoraan autoon
Razbrahme bixenon, vähän kokemusta ja asenna rame colaamme tavallisen H4-halogeenin sijaan. Farovet-palkinnot, ei tryabva:
- 2 xenon H4.
- 2 lohkoa zapalvanelle biksenonille.
- 2 nastaa H4.
- 2 diodia tai auton 5-napainen rele (riippuen valitusta piiristä).
Diodilaukaisu ja käännetään jännite vähintään 25 V:sta ja virta vähintään 10 A:sta. Sopii esim. 10A10, 1N4007, 1N5408, IN5822. Reletata tryabva kyllä imat ryhmä mukaan lukien yhteystiedot. Tuote sopii esimerkiksi:
Autojen rele yhdellä kontaktiryhmällä
Asennus
Ensinnäkin, bi-xenon lamppu, tryabva ja asennetaan ajovaloihin. Se ei ole niin vaikeaa, mutta se on sama kuin H4 tulosteen ja avaimen suhteen. Izvadame halogeeni, vkarvame bixenon. Mutta en ole yhtäkään vivahdetta, joka on tryabva, ja katso, ennakointi otetaan:
- voit olla varma, että lamppua ei ole asennettu kokonaan, lisää elementit ajovaloon, mittaa se sitten ksenonlampulla ja näyttää silti halogeenilampulta plus näyttö;
- kuin pieru stakloto imassa, tavallinen refleksihattu, togava bixenon tazi a capaca tryabva ja bde premahnata (sama yksi ja toinen). Kuvassa, laaksossa, ampuja merkitsi merkin.
Bixenonova-refleksikorkki voidaan irrottaa
Fixirame sytytyslohko lampun välittömään läheisyyteen alussa niin, että sille riittää johdinta. Lähes kaikki sytytysmoduulit ovat hermeettisesti suljettuja, joten voit valita minkä tahansa sopivan paikan. Jos asennus on valmis, sitä voidaan pitää valmiina, mutta voit jättää bi-xenonin oikein.
Vakiokaaviot kaapelissa
Pidemmäksi aikaa annan sinulle kaksi yksinkertaista kaaviota bi-xenonin linkittämiseksi ja jotka voit valita itse si - seulat itse.
Diodin kanssa
Kaavakuva on melko yksinkertainen ja lähes kaikki sähkötekniikan perustiedoista voi olla synkkää.
Bi-xenon esikytkentäjohto pres diodi
Pura se osiin, yritä uudelleen ja kerää kaksi tällaista mallia - yksi kaikille ajovaloille. Jälki kato verigata e sglobena, tarkastamalla huolellisesti vzichko ja svyarzvame shiftovia lohko standardin viininpunainen lohko, joka on enemmän poistettu halogeenilamppu.
Hei! Ako kolata vi ima on käänteinen napaisuus (plus tyalotossa), togawa muuta vain napaisuutta kytkimestä diodille ja napaisuus sytyttimen takana olevan lohkon tallennetulle km:lle.
Sähkömagneettisella releellä
Tazi-piiri on hieman monimutkaisempi, diodin sijasta lamppu on kytketty releen kautta. Ehkä kyllä, se on sgloben joiltakin, joku osaa pitää poyanik in si ja kyllä pari kaavaa. Kato cyalo, autoalan innostunut radioteknikko (mahdollinen aloittelija). Huolimatta tov, bih go moitittiin - että e on sekä toiveikas että "oikea".
Bi-xenon-kytkentäpiiri sähkömagneettisen releen kautta
Jotenkin edellisessä tapauksessa suljemme verigatan, puristaessa, usein liittimessä standardissa, pitäen halogeenilampun kontaktin, joka voidaan poistaa.
Valmistettu hyviin malleihin
Nyt mennään pazaruvameen ja katsotaan valikoimaa.Kiinnitetään huomiota, ehkä ei hyvä, mutta bi-xenon-lamppujen mallit ovat tarpeeksi mielenkiintoisia.
STARVISION H4 HI/LOW
Älä löydä korealaista mallia, jonka vatsa on 1000 tunnin ikäinen, mutta 400 ruplan hinta ei ole valmis. per setti. Takiva bi-xenon -lamput ovat saatavilla lähes kaikille. Toinen ylivoima näissä tuotteissa alentaa avioliiton prosenttiosuutta, joka ei ole yli 1-2%. Valmistajan riita on valovirtaus, lamppu poistetaan altaasta halogeenivirtausta vastaavan kaltevuuden ja muodon mukaan. Eli kun se vaihdettiin yhdeksi ystävän kanssa, leikkauksen sukulinja on nim ja muuta sitä.
lamppu bixenon STARVISION H4 HI/LOW
Bixenon mallin tosi osiguryavan pitkällä valolinjalla ei ole mitään trepteenissä kestomagneetista, sähkömagneetissa on käytetty jonkin verran jälkeä, lamppu on luotettavasti kiinnitetty siivottuun asentoon.
H4 4300k PROLUMEN HI/LOW
Tosi biksenon e-po-skyp (1300 ruplaa), mutta ima kaksi-viisi pitkä käyttöikä - 2000 tuntia. Pääominaisuus on muovikotelo, joka ei käytännössä ole kuuma, ero metallista. Laitteita tarjotaan väreissä ja lämpötiloissa 8000K, 6000K ja 4300K. Osiguryavan rungon erityinen muotoilu perustuu biksenonin iskun- ja tärinänkestävyyteen.
Bixenon H4 4300k PROLUMEN HI/LOW
Kontrasti RAKKAUS
Valmis sarja biksenonin asentamiseen halogeenin sijaan. Jokainen lamppu on Philips-murska, jolla on pitkä käyttöikä - jopa 3000 tuntia - ja takuuaika jopa 18 kuukautta. Kruskatin pääominaisuus on tarkasti leikattu elektrodilla, minkä seurauksena se jostain syystä höyrystyy hieman ja dugat on lempeämpi. Tazi-tekniikka on itse kehitetty skypi- ja korkealaatuisten lamppuvalmistajien toimesta.
Bi-xenon sarja Kontrasti FAVORIT
Lisäksi tuotteen laadun takaa C`N`B, joka valvoo koko valmistusprosessin jokaista yksityiskohtaa. Verno e, che hinta temppelin e-sarjan toimitukselle - 4100 ruplaa.
H4 5000k 35W UKC
Pjlen ja vysokokachestven setti montiranille biksenonvalolla halogeeni H4:n sijaan. Lamppusarja sisältää sytytysmoduulit, releet, liittimet, asennusjohdot aallotettuun putkeen ja yksityiskohtaiset asennusohjeet. Sinun ei tarvitse ostaa mitään. Markata tuotteesta e UKC. Jokaisen lampun teho on 35 W, värilämpötila 5000 K. Hinta 1800 ruplaa.
Bixenon sarja H4 5000k 35W UKC
Laillista tai ei
Vaihda halogeeni xenonilla. Kuinka paljon osaamista CATilla on? Lyhyesti sanottuna, yama kyllä se haresa. Nyama CAT, yama shofyori korkean keinon lähestymisestä. Ja niin parvite vain rangaistaan, togava kaiken kaikulla on paljon pahempaa - lipsahdus, se ylittää ima paalu, etsi jälkiseuraukset. Ja se on hyvä, jos ei haukkua, vaan kaikki on uupunut farovetin roskasta tappiosta.
Ja vielä sokea. Ei ihme, miksi tällainen se narich -kollektiivisen ksenonfarmin tarkistus. Tosiasia on, että tarkista xenon tarvitsee erityisen ajovalon, mutta halogeniitti joka tapauksessa, yama, kyllä, ne poistavat tarvittavan rajan ja vielä paistavat, kadeto ja kyllä otidat.
Mitä tekemistä tällä on laillisuuden kanssa, kazvamia on paljon, avaa vain hallinnollisten rikkomusten säännöstö Ruskata Liitossa, jäsen 12.5, osa 3:
3.Ajoneuvon hallinta, prednatassa usein joillekin valolaitteiden itsekokoonpanolle, valolinjalla kukkiva henkilö ja työjärjestys eivät lannistu hakemasta ”Peruslupaa pääsyä varten rautatieministeriöön ennen käyttöä ja velkaa virkamiehelle Osigureten turvamerkeistä" ...
Liemi, syö opinnäytetyöt "Basic Razporedby":
3.1. Ulkoisen valaistuksen heittäminen, näkeminen, kukinta, sijoittaminen ja työskentely eivät estä sinua etsimään mallia erinomaiselle välineelle.
E, ohjaus, jotenkin päähän. Liikkumissäännöt, "Luettelo vioista, joiden perusteella kuljetusajoneuvon käyttö on viety", luku 3, kohta 3.4.
3.4 Valaistuslaitteessa ei ole diffuusoreita tai kaikki hajottimet ja lamput on käytetty, mikä ei lannistu tämän kirkkaan laitteen näkymästä.
Nashiyat biksenon saada alle vsichki kurja laatu. Mikä on tovan globata? Kyllä, ei, juuri rautatieministeriön johtamisoikeus evättiin 6-12 kuukauden ajaksi. E, sinun täytyy tappaa enemmän tai ehkä sulkea sulake.
Tällainen razbrahme kuin bi-xenon, miten toimia ja miten erottaa bi-xenon lahnasta. Millä asennuksella on väliä, se on sinun päätettävissäsi, mutta jos et halua pilata sitä, niin lue laki, voit asentaa sen itse ja muuttaa bi-xenonin colata si:ksi.