Kuinka asentaa DRL VAZ 2170:een

Dnes on vastuussa autojen omistajasta, joka nematisoi päivävaloviivat (DRL) autossa si, käyttää päivävalolinjoja. Toisin kuin toveri, melkein kaikki ylevät välineet voidaan varustaa päivänvalosta lähtien. Voit itsenäisesti tuottaa ja asentaa DRL:itä Prioriin.

Suojaus: 1. Ohjaa itsesi DRL 2. Valmistele ratkaisuja 3. Svurzvane kam esikaapeloitu 4. Vaihtoehtoinen päätös priori 5. Asennusstandardit ja -määräykset

Ohjaa itsesi DRL

Ennen ja asenna päivävalolinjat Prioriin, tryabva ja bdat vievät sen minne tahansa. Ima kaksi vzmozhnosti: kyllä suoraan Feneri omalla si rjtse tai kyllä ostaa kokki, ennalta määrätty etusijalle. Haudataan muutama parvian kanssa. Tämä katon yama on erityisesti asennettu DRL:ään ennen julkaisua vuonna 2013 muuttamatta DRL-ajovalon muoto- ja kokorajoituksia.

LED-nauha

Ehkä hieman tova e nay-lesniyat vaihtoehto priori. Kyllä, liitä lisää wi tryabva:

LED-nauhavalo.
Tiivisteaine
Kapellimestarit.

Kato-päivävaloviivasi eivät ole koristevalaistusta ja täristystä, jotta ne ovat selvästi näkyvissä ennen päivää (tämä on päätavoite), LED-nauhan tärinä on jopa tarpeeksi kirkas. Valitse tosi, joka on kevyt ledillä 0,5 wattia ja mieluiten 1,0 wattia. Tazi voima ja ex. LED 5630, 5730, 2835, 5050.

Th kato DRL sa asema pois, eli tietysti ravistamalla ja sapelit. Zatova valitse säteilevä nauha.

LED-nauha 5050 5050 byala LED-nauha

Ennen kuin leikkaat nauhan, kokeile ja määritä haluamasi pituus. Kyllä, lähetä tov, pudota prioriteetti ja avaa farovete, sillä kyllä, pääset koristeelliselle vuorille.Priors-ajovalon lasi on sijoitettu tiivisteen yläosaan, mikä saattaa olla teknisesti oikein. Jos et voi poistaa tulvineen lasin jälkiä, leikkaa kaikki palavat sinetit irti toimistoveitsellä.

Tuli ajovalon edessä Flooded on stakloto on prednit farov ss sechoari

Ei-kätevästi DRL ajovalojen etusijalla e dolniyat rib vuori. Mittaa mu:n pituus: tarkalleen tai suunnilleen trubvan pituus ja segmentoi se LED-nauhalle.

Liha asennusta varten Measto kiinnitettäväksi teippiin ajovalon heijastimen yläosassa

Nyt voit katkaista nauhan, mutta yritä lähettää televisio itse tarkasti määriteltyyn paikkaan. Tezi asettaa sa markranin samata-nauhalle.

Nauhasidos Pakkauspaikat LED-nauhalle

Pura se osiin, tee sille paljon työtä ja työskentele segmentiitillä täsmälleen tarvittavaa pituutta vastaavasti, mikä tarkoittaa, että vaihtoehtoja on kaksi:

Ohjaa segmentti pitkin -ksi.
Leikkaa lisää ja taivuta ylimääräistä ylämaksua.

Pidän jälkimmäisestä parempana, ty kato tvarde kasata pitkä ima heikko valoteho ja on täysin hyödytön edellisiin valopäiviin.

Leikkaa se pois? Juota nyt johtimet eri väreillä, kosketa "+" ja "-", merkinnät nauhassa, äläkä vaihda langan napaisuutta. Tovin jälki, kuvanveiston tai tiivistyksen jälkeen, sulkee nämä parketti lihaan. Saat kyllä testvat, vyrzhete novite näinä päivinä kevyet rivit akku tai vain akku Krona. Älä sekoita napaisuutta!

Tarkista DRL LED-nauhalta (käytä klusteriteippiä, jolla on tasainen säteily)

Jätä ja taita farovete, aseta sitten lasi tiivisteen päälle, asenna kaapeli etupuolelle ja taivuta sitä oikein (katso kohta "Liitäntä kaapeliin").

Ensisijaiset päivänvalolinjat, toimivat erillisillä LEDeillä

Jos et etsi sitä ja kaivaa sitä ulos, voit tehdä sen pienellä vauriolla asentamalla päivänvaloviivat panssariin prinsseihin, jotka lävistetään täydellisesti porakoneen tai tavallisen poran dorylla. ahdin. Kyllä, kiinnitä malli ja ravista LEDien tehoa, jota kutsutaan yleisesti "Kotkansilmäksi". Te nyamat nimenomaan määränpää, mutta sa ideaali ensisijaisesti.

Eagle Eye LED

Kyllä, määritä päivävalon tarvittava kirkkaus, ja tarvitset kuudesta LEDistä. He asensivat eteensä paljon puuta.Sillä kyllä, lähetä tavarat, tarpeeksi ruokaa ja rei'i haarniskaan halkaisijaltaan reiät ja kyllä kiinnitä LED kahteen ryhmään kiinnitysmutterien avulla.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Valmistele ratkaisuja

Ako nyamate halu ja oikeita käsitöitä, togawa voit ostaa ja valmistaa päivittäisiä kevyitä linjoja priori. Tozissa tapaus on vain tryabva ja gi installrate ja svarzhete. Ty kato, vanhalla modifikaatiolla, ei ennakoinut etusijalle asennuspaikkojen hankkimista päivänvalossa, lentää toimintaan mielikuvituksellesi, keittämistä on paljon. Voit esimerkiksi ostaa ajovalon DRL:llä ja kyllä, asentaa se paikkakunnalle etupuolelle. Spore mentova e nai - vain ratkaisu, mutta näet, ei nai - budjetti.

Farove mukana DRL pre

Kyllä, voit ostaa päivittäiset valolinjat, kytkeä ne päälle etukäteen ja erikseen. Iman myynnissä on valtava valikoima erilaisia muotoja ja kokoja. Tämä on esimerkki LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC" -lainauksista.

päivänvalolinja MAKKA LED-päivävalolinja "LIGHTHOUSE DRL-UNC" priori

Jos laitat gi:n ennen farovetta sumulle, niin etupuolella se on seuraava:

siirrä kevyet linjat Kauas, Montiran edessä Päivän valoa "Mayak", montirani edessä farovetille sumulle

Voit, kyllä, ja alkuperäinen DRL priori, työskennellä muodossa ns enkelin silmä... Asentajan asennuksen vuoksi lisää tryabva ja ajovalo auki, mutta, selvitä se, yama ja Spree fenovet vastaavalla asetuksella.

DRL aiemman muodon alla enkelisilmissä ja toistimet indikaattoreissa takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Svurzvane kam esikaapeloitu

Nyt periaatteessa sitot DRL: n kaavioon linkittääksesi priors. Periaatteessa voit yksinkertaisesti katkaista viininpunaisen reunan 10 A:n ennakkomaksun ja lokeroon asennetun lisäpuvun kautta, liha jostain syystä säilytetään edellisessä. Mutta on paljon mukavampaa käyttää tällaista piiriä, kyllä, se on paljon kätevämpää: joskus päästää irti, DRL on vielä hankalampi, kyllä se on päällä, joskus se on pysäköity, älä ota sitä ja sammuta se. Zabravyaneto ja kahdessa tapauksessa voit tuoda sen kohtalokkaaseen jälkiseuraukseen: jos kytket sen päälle, saat onnettomuuden mukana pone maapallon tai doryn. En sammuttanut sitä - olen kyllästynyt akusta.

Päivävalojen sammuttaminen on paljon kätevämpää, joten syttyy ja sammuu automaattisesti. Ajattele päätutkimusta DRL:n aktivoimiseksi:

palaa, kun se on päällä zapalvaneto (kato-vaihtoehto, kun moottori käynnistetään);
suljet pois, kogato farove sa temppelit tai niski;
sammuta, joskus moottori on piilotettu;
Veden etsiminen ajoissa sulkee pois kaikki pitkät puistolenkit moottorin ollessa käynnissä (esimerkiksi takapihalla).

Sillä kyllä, käytä tosi-algoritmia, lisää tryabvaa ja osta rele pitkälle valolinjalle VAZ:lle ja silmulle, joiden koko vastaa tulostaululla varatun satulan kokoa (koristehalkaisijalla suojattu).

Rele ja painike ohjaukseen Rele ja nappula päivänvalolinjan ohjaukseen

Ako kaikki on ostettu, sitten voit taittaa verigatan, sitten pyyhkäiset relettä ja mittaat generaattorin:

Kaavio linkittämisestä DRL:ään ennakkoon takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Vaihtoehtoinen päätös priori

Ima ja toinen vaihtoehto DRL:ään asentamiseksi Priorussa. Se on mielenkiintoista, ei tarvitse murtautua läpi ja murtautua markkinaraon läpi, voit pelata DRL:llä täällä pitkältä valolinjalta, kytkeä kolmasosan tehosta. Vsichko, joistakin asioista mitä tarvitset, e rele DXO-30, joitain asioita yhtiöltä Elang ja Energomash.

DRL-rele yrityksille "Elang" (Vlyavo) ja "Energomash"

Jotenkin näet kuvasta, että vaihtoehtoa on vaikea yhdistää, mutta jos sallit sen, sammuta DRL ja laita vain kolata spiraaliin. Toinen vaihtoehto on yksinkertainen, mutta kyllä, voit, kyllä, pakottaa DRL:n pois päältä. Ja kaksi relettä kytkee ajovalot päälle pitkäksi valolinjaksi 30% teholla, kun moottori käynnistetään, ja sammuttaa sen, kun se on päällä pitkään ja kytkee valolinjan päälle.

Jossain vaiheessa ne kaikki eivät sammu, kun valolinjat sytytetään lyhyeksi ajaksi, jolloin valomerkit ("vilkkuvat") lähetetään vesihuollon risteyksessä. Ajattele liitäntää Priorin relevaihtoehtoihin.

Yhdistetty DRL-releeseen "Elangista"

Asenna rele DRL-30 paikkaan releen oikeaan aikaan pitkää valolinjaa varten.

Vaihdettu asennuslohkossa olevan DRL-30:n valolinjan pituuden releeseen

Päästä eroon työkalujen yhdistelmästä. Kyllä, ohjaa hinausta, kehitä 4 ruuvia koristevuoraukseen ja 2 samata tablaan työkaluilla.

Purettu instrumentaalilohkolle esi

Poista laitteeseen tallennettu. Irrota johdin releestä ankkurilevyn ja langan syvennykseen, jossa käytät sitä, käytä rikkomattomia liimoja kaavion mukaisesti:

Elangin DXO-30-releen kytkentäkaavio

Yhdistetty Energomashin DXO-30-releeseen

Tozin releeseen kytkettynä valmistaja on kätevämpi, mutta jotenkin vuorella et voi muuta kuin sammuttaa DRL:n manuaalisesta spiraalista.Avaa asennuslohko, vaihda rele pitkäksi aikaa DRL-30-releestä. Päästä eroon vakiokokoisesta esiasennosta ja vaihda se DRL-30:een kytketyllä tosilla.

Rele DXO-30, asennettu Priorulle Energomashilta

Ja anna releen sa laitteiden ss-järjestelmän sujuvasti sytyttää lamppu, jostain syystä osiguryava dalgotraynat toimi heille.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Asennusstandardit ja -määräykset

Kuinka monta laillisesti asennettua itsenäisesti DRL:ään Priorissa, ja onko CAT:n kanssa paljon ongelmia tähän liittyen? Ensinnäkin harkitse tutkimusta DRL GOST R 41.48-2004 "Yhteinen asetus valaistus- ja merkinantolaitteiden asennuksen varojen maksamisen sertifioinnista":

DRL:n ajovalojen välinen etäisyys on vähintään 600 mm.
Etäisyys farovete DRL:stä pisteeseen maksetaan enintään 250 mm ja enintään 1500 mm.
Etäisyys DRL-ajovalosta kalaan on vähintään 400 mm korkeampi.
Yleinen sekoitus e 400 - 800 cd.
Blossom for starance e byal.
Kaikkien patterien pinta-ala on 25-200 neliötä. cm.

Yleinen maksu DRL-asennuksesta

Periaatteen mukaan kaikki on läpinäkyvää ja tärkeää - se on mahdollista. Otivame on kaukana ja otkrivama on toinen keksintö: ”Täysin varusteltu, asennettuna autoon, kokeiltu ja testattu.” Eli yritä vastata tulostukseen tai yritä vastata asiakirjapakettiin. Hyödykettä on saatavilla e-asiakirjan periaatteella, mutta he ostivat Markov DRL:n eivätkä sokaistuneet hyödykkeestä, jotain muuta.

Otivama on vieläkin kauempana ja vieläkin enemmän: ”Ruoka on viety, ja tämä on kehuttu työkalu suunnittelun muutoksella, jota valmistaja ei ennakoi.” Tova on enemmän todellista kuin ongelmia.Jos autosi mallia ei odoteta asennettavan DRL:ään, niin voit yhtä hyvin mennä CAT:lle ja pyytää lupaa suunnittelun vaihtamiseen omaan panokseen, mikä ei sinänsä ole ongelmallista, mutta myös mahdotonta.

Mikä on erillinen väitekohta ja korostaa valoviivojen käyttöä pitkään, väärään suuntaan, joka on DRL (ns. Standard on Pindossian). Tällä välin toimialamme valmistaa erilaisia laitteita (yleensä releen formaatin alla, osa riittää asennettavaksi tavallisen sijaan), jotka laittavat DS-valon tosy-tilaan. Kuinka vastaat asiakirjoihin toverille? Katso, ei mitään: se ei ole sallittua, mutta se ei ole sallittua. Niin sinä voit?

Sääli on mahdotonta, siksi CAT-sääntö ei ole siviilioikeudellinen, jotain ei viedä pois, se on sallittua, mutta sotilaallinen razporedbi on tova, jotain ei sallita, se viedään. Osventova melkein vsichki takiva tyhjentää nyamat sertifikaatin (mikä julkaisija, miten sitä käytetään ajovaloissa DS kato DRL ei ole sallittu Venäjällä?).

Muuten, koska autosi mallia ei ollut tarkoitus asentaa DRL:ään, asensit stegin jäljen itse, yritä etsiä lupa CAT:n lähimmältä ohjaajalta, sillä kyllä, vaihda malli erinomainen työkalu. Päinvastaisessa tapauksessa voit silti saada paljon ongelmia, kun tapaat tarkastajaa tai ajoissa teknisen ongelman vuoksi.

Se, mikä liittyy mahdollisuuteen asentaa DRL:ään kopioinnista indikaattoreihin (ne yleensä antavat takivan), on ilmeistä.Et voi ohjata sitä, kytkeä sitä päälle, kytkeä DRL päälle moottoria käynnistettäessä ja sammuttaa sitä itsestään, sytyttää valoa sumulle, pitkälle tai kytkeä valolinjaa, lyhytaikaisella kytkimellä- päälle (enintään 3 sekuntia), sillä kyllä dada svetlina signali kjm ylitä kuljettaja. Miten DRL on, kuinka se muuttuu suuriksi indikaattoreiksi ajoissa ohjaamista varten, sijainti erottamattomassa paikassa?

DRL:n keskustelu päättyy tähän. Nyt tiedät kuinka itsenäisesti hallita, asentaa ja liittää Priorin päivänvalolinjat oikein.

Edellinen Days of Light Kuinka asentaa DRL Ford Focus 3:een Seuraava Valon päivää Kuinka asentaa DRL Renault Logan 1:een ja kyllä vaihda lamppu Logan 2:n kanssa