Kuinka asentaa DRL Renault Logan 1:een ja vaihtaa lamput tyahissa Logan 2:lla

Valon päivät (DRL) Ei tiedetä, että on olemassa merkittävää onnettomuuden riskiä, ​​kuten auto, jossa on ajovalot, tai yleensä kaikki tällaisen liikenteen vastaanotto. Mutta koska valitettavasti ei käytetty autoa erillisen DRL:n varusteiden kanssa, valoviivat ja vesi pakotetaan ja ryömitään ajovalojen sijaan. Nyt aiomme kokeilla itse ja asentaa päivittäiset valot Renault Loganiin ensimmäisen sukupolven ja vaihdetaan lamppu toiseen sukupolveen Logan DRL.

Suojaus: 1. Asennus Renault Logan 1:n liikkeen takana olevaan valolinjaan 2. Oikeus etsiä 3. DRL-asennus 4. Kaavio johdossa 5. Smena on kruskat on hodovite svetlini Renault Logan 2

Lightline-asennus Renault Logan 1:een

DRL:ään asennettuna Renault Loganin valoviivat ovat melko yksinkertaisia, eivät erityisosaamiseen kuuluvia, ja melkein jokainen kuljettaja pystyy siihen. Mutta etukäteen, kyllä, saat sen muuntamalla colata si, ima ymmärtänyt ja tutkia oikeat asiakirjat, jotka määrittelevät vaatimukset DRL.

Oikeus etsiä

Ima vähän takiva tutkimusta, mutta jos et halua joutua konfliktiin CAT-ministerien kanssa ja haluat välttää vainoa, se on teknisesti ongelma, jokainen elementti tärisee ja kouristukset ovat tiukkoja.

Ensinnäkin, päivänvalo on valotesti ja sertifioitu GOST:n mukaisesti ja kyllä, sinulla on oltava sopiva merkki, joka on kiinnitetty erottumattomasta taistelusta tai leimattu (valettu) näkyvälle alueelle (yleensä heijastin tai suojalasi).

Kiinalaiset Tozi-ajovalot ovat CCC-sertifioituja, mikä hieman epähuomiossa luopuu standardeistamme ja UNECE nro 48:sta.

Golamatan päivänvalolinjojen ulkomaiset standardit ovat usein luopuneet GOST-standardista, joten se on täysin hyväksyttävää ja kaikki käyttävät ulkomaisten valmistajien päivänvalolinjoja (eräänlaisia, sertifioivia).

Katsotaanpa nyt, miten ja minne voit asentaa DRL:n ja miten tuulen ja imatin ominaisuudet voidaan asentaa.

1. Blossom for starance e byal.
2. Etäisyys lattiasta on vastaavasti 250-1500 mm vanerin rivan pituudella ja yläosassa.
3. Feneriittien välinen etäisyys on vähintään 600 mm.
4. Etäisyys kalasta tyalotoon on enintään 400 mm.
5. Ei korkea farovesta.
6. Emitterin pinta-ala on 25-200 neliötä. cm.
7. Yleinen sekoitus e 400 - 800 cd.

Sijainti auton päivävaloviivalla GOST:n ja SDA:n mukaisesti

Mitä tarkoittaa päivänvalon sytyttäminen / sammuttaminen, antaa noiden vapinaiden loistaa, se on erittäin korkeatasoinen tapa liikuttaa sitä, ja kyllä, sammuta se, kun laitat sen päälle, kytke se päälle / laita valoviiva päälle ja sammuta se pimeyden vuoksi. Osvent tova loistaa tärisemättä ja loistaa ajoissa pitkällä parkkilenkillä moottori sammutettuna.

Tärkeä! Kuinka kytket Renault Loganin valot päälle / pois - manuaalisesti tai automaattisesti - ei arvoa eikä säätöä tyhjästä.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

DRL-asennus

Ennen kuin menet kauppaan, kokeile asennusta Renault Loganin päivittäisiin valolinjoihin - muuten määritä muoto, koko ja aloita kiinnitys. Renault Logan I:ssä voit asentaa DRL:n omalla istuimella panssarin koristeelliseen säleiköön. Nimenomaan hänen edessään. Toverin tutkimus oikeiston Fenerin sorrosta.

Päivän valoa Renault Logan 1 -panssarin säleikkössäPyöreät DRL-valolinjat ja koristeverhous Renault Logan 1:lle

Toinen vaihtoehto on asentaa valo ajovalojen takana olevaan tilaan pimeyden vuoksi. Renault Loganissa ei ole PTF:ää, vanhaa vuodelta 2011, mutta voit säästää tilaa tiukalle asentajalle. Tässä tapauksessa päivävaloviivat värisivät, mikä aiheutti PTF:n koon. Osvent tov lisää treabvaa ja osta erityistä koristeellista tyydytystä, joka on struvaattistotinkan periaatteen mukainen.

DRL panssarin ritilälle

Säästetään aikaa Renault Logan -panssarin säleikköyn asennetulla DRL:llä. Yleensä tällainen kevyt viiva (parse it, markovi) on varusteena aaltosulkeella, joka merkitsee nuolet.

Oikeanpuoleiset valoviivat puristuksilla Renault Logan I:ssä

Ensinnäkin, nido asennus. Asenna normaalit DRL-johtimet (juotetut + lämpöpudotut) ja gi precarvame prez -ritilä moottoritilaan.

Asennettu DRL:ään Renault Logan -panssarin säleikkössä

Jätä ja kiinnitä valo pidikkeeseen tai kiinnitä se kahdella ruuvilla (riippuen laitteen rakenteesta).

Tärkeä! Kyllä, voit sytyttää sen, käytä erityistä autojohdinta, jossa on vahvistettu, kulutusta kestävä eristys.

Auton johdin PGVA

Asennus navigointivaloon PTF:n sijaan

Altaassa aidalle asennettu versio on uudempi, mutta Renault Loganin näkymä on edelleen paljon "brändejä". Töihin, ei ongelmia:

• pora tai ruuvimeisseli poralla, jonka halkaisija on 2-3 mm;
• asennettu veitsi;
• tiedosto;
• charter;
• merkki;
• Phillips ruuvimeisseli.

Ensinnäkin, tryabva ja lähetä 1 dupka Renault Loganin panssariin avainkytkimen avainkytkimestä ja samata-lampusta. Muokkaamme tovia tavallisen charter-mallin avulla.

Tehty charter-malliin 

Viimeistele malli ja merkitse paikka dupkitille tussilla.

Panssarimerkintä Renault Loganissa

Lyö poralla dupka feneria varten (kehälle) ja avain. Viimeinen hymy sahalla tai mene suoraan veitsellä oikeaan muotoon. Asenna siru lihaan ja hyökkäykseen, dokato se käyttää avaimen avaimia.

Kerroksittain asennettuna maahan

Asenna ajovalo päivänvalolinjaan ja kiinnitä ajovalo potkurilla, joka sisältyy pakkaukseen.

Asennettu päivävalaistukseen Renault Logan I:een takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Kaavio johdossa

Jotenkin ylämäkeen kiipeävä tapa DRL:n kytkemiseksi päälle ei ole liikennesääntöjen säätelemä. On tärkeää, että ne palavat loppuun täsmälleen oikeaan aikaan oikeassa paikassa ja nekin suljetaan pois, kun olosuhteet selviävät. Voit dory ja gi johdottaa Renault Loganin akun ilman relettä prepasitelin ja perinteisen kytkimen kautta, jonka virtaa voit käyttää lampulle. Mutta tazi-vaihtoehdolla on paljon puutteita:

• Tehokkaan kytkimellä 10 ampeerista paneeliin Renault Logan on vieläkin kunnollisempi paikallisella traktoritehtaalla. Heikko "jyrsijä" vain palaa loppuun;
• edessä ja hikoile, älä ota pois ja sytytä valoa liikkeelle;
• kytke caton jälki päälle, pitkä / kytke valoviiva päälle, älä ota sitä ja sammuta se;
• Kun annat colatan sisään, on tärkeää, kyllä, muista ja sulje pois valo liikkumista varten. Toisaalta akun sutrinttia edeltävä kotelo on vielä täysin ohentunut ja vaurioitunut paljon todennäköisemmin, mutta ei ole hyväksyttävää, jos se ohenee liikaa tina-kiseliniittiakuissa.

Kuinka kytket DRL:n oikein? Kyllä, ohjaa päivänvalolinjoja, kytkintä tai muuta kytkintä ei yleensä tarvitse käyttää - kaikki Renault Loganin DRL:n päälle-/poiskytkentätoiminnot voidaan kyllä ​​sijoittaa automaatioon.

Kyllä, lähetämme tovin, kupuvameen käytetään erityistä elektroniikkayksikköä (rele) DRL ST, jostain lisää kielestä keskimäärin 400 ruplaa.

Elektroninen lohko automaattiseen ohjaukseen päivänvalolinjoilla Renault Logan 1:lle

Tosi-lohkon vaihdon tarkoitus on jotenkin seuraava:

Tulo (3 johdinta)Uloskäynti (2 johdinta)väriNimitettyväriNimitettychervenplus powerchervenplus feneri for zahranvanecherenminus zahranvane (thyalo) cherenminus zahranvane at light line (thalo)zheltocontrol

Nyt sibirame verigata. Liitä DRL valoon rinnakkain ja liitä lähtö moduuliin (katso yllä oleva taulukko). Fixiramae musta johdin kaikenlaisten ruuvien alla auton lokerossa (he pelkäävät kokeilla ruuvin alla ja puhdistaa se).

Ruiskutus negatiivisella varastolla Renault Logan 1:ssä

Johtimen ohjaaminen positiiviseen on tärkeää johtimen suojaamiseksi mistä tahansa koosta. Samassa paikassa se on tallennettu laitteeseen johtimen varastoinnista sytytyskelaan (tämä on vaihtoehto johtimen varastoinnista bensapumppuun). Tavaroille se on erittäin kätevää ja käytä erityisiä klipsiä arvaamattomaan vrazka - markers go ss shooter.

Ennennäkemättömällä tavalla kytketty sytytyskelan Renault Logan 1 turvajohtoon

Rele, kuten tilannekuvasta näkyy, on varustettu omalla esivalmistajallaan (johtojen varastointi) ja siksi se ei ole välttämätön ja kaikki oikeat asiat liittyvät lisäksi liitännän suojaukseen.

Asenna rele mihin tahansa sopivaan paikkaan Renault Loganin moottoritilassa. Kävele nyt valolla, valo on kirkas, joskus se on päällä (joskus pumppu on kytketty, se on tallennettu - käynnistimen jälki moottorissa) ja kaikki muu on sammutettu, joskus se sammuu. Osventova, DRL himmeämpi, joten laita valoviiva päälle tai laita päälle tai pidä valoviiva päällä.

Kuinka voit sammuttaa pakotetun päivänvalon esimerkiksi moottorin käydessä? Sillä kyllä, lähetä tavarat, osta tarpeeksi ruokaa ja laita esikytkin laitteen kaapeliin, joka voidaan laittaa kätevästi maahan, se on varattu ilmastointilaitteen painikkeelle. Jos se ei ollut mahdollista, niin kyllä, voit saada DRL ST -moduulin, voit jopa käsitellä sen tavallisella kosketinsähkömagneettisella releellä, esimerkiksi VAZ-autosta.

Autorele lemmikkitastalla

Kytkentäkaavio on seuraava:

Automaattivaihteisto Renault Loganin DRL:n ohjaamiseen perinteisellä releellä

Miten työskennellä? Kun kytkin on kytketty päälle, heti sytytyskelan syöttämisen jälkeen ja sulje sitten normaalisti releen koskettimet. Sytytä valoviiva ja kytke se päälle. Jos otat koon käyttöön, se on varoitus releen käämityskelasta ja lisää työtä - valo sammuu. Kun se palaa, se sammuu, jännite säästyy ja valo on poissa tieltä.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Smena on kruskat on hodovite svetlini Renault Logan 2

Renault Loganin toinen sukupolvi on vakiona ja siinä on kevyt linja eikä enää muutoksia, mutta selvitämme vain, kuinka muuttaa törmäyksiä tyahissa.

Mikä lamppu tarvitaan

Toisen sukupolven Renault Logan -autoissa lampata, joka on vapautettu DRL:stä, se namira on erotettu ajovalojen moduulin luukusta.

Sijainti luukussa ajovalon lohkossa Renault Logan 2

Valaisimen lampun käyttötarkoitus:

1. - kasi svetlina;
2. - pitkä valo;
3. - koko + DRL.

Vsichki tezi lukove työssä on erinomainen keino suojella humenikapatsia. Kaksoiskäämitys W21 / 5W e kaksoiskäämitys, toinen käämitystyöt seuraavasti.

Muki W21/5W asennettavaksi DRL Renault Logan 2:een

Muuta prosessia

Jotenkin näemme, kuinka voit ja korvata tällaisen lampun ilman palvelua palvelulla. Izvadame akkuparisto (lyavata lampulle) ja opipvame ajovalossa ajovalossa haluluukkua varten. Se, joka on jotenkin niin pitkä kuin vuori, suljetaan suojatulla kapakilla erityisillä häillä.

Luke D.R.L.

Vzimame venchelistcheto ja mahame kapaka. Edessämme on jarzhach DRL-lampulle + mittaa se erikoismuovisella bannerilla, osa siitä on vaalennettu nuolella.

Kasetti redovno paikkakunnalle

Tartu ruutuun merkistä ja käännä neljänneskierros takaisin kellon osoittimeen. Fasungata veche pääsee eroon kaukana olevasta ajovalosta yhdessä krushkatin kanssa.

Tyhjentynyt patruuna

Izvadama poltti laitteen, joka on vain izvadama, laittoi uuden tilalleen. Laitamme kasetin lihan päälle ja korjaan sen, sitten käännän sitä 45 astetta myötäpäivään. Poistu ja laita suojakorkki ja vaihda paristo, ikään kuin lyönti olisi tyhjennetty.

Tova luultavasti e vsichko. Jälkiä tästä lukee tazi-artikkeli, Renault Logan II:n omistava voiko he itse vaihtaa DRL-lamppua ja näillä, joilla on ensimmäisen sukupolven auto, joka on varustettu päivävalolla ilman ulkopuolista apua ja palveluita. palvelua.

EdellinenPäivänvalolinjat DRL:n asentaminen VAZ 2170:eenSeuraavaPäivänvalot Kuinka asentaa ja kytkeä päivänvalot VAZ 2107:ään