Onko mahdollista se auto ksenonilla lain mukaan - Globi, oikeutettu

Viime vuosina yhä useammat autojen omistajat ovat asentaneet ksenonlamppuja ajovaloihinsa ja ajovaloihin pimeyden vuoksi. Taji-artikkelissa analysoimme, kuinka kauan tällainen omatoimi on perusteltua ja missä tapauksissa se on laitonta. E, jonkin ajan kuluttua analysoimme, mikä on seuraamus väärin asennetusta ksenonista.

eristys: 1. Miten xenon on ja miten se eroaa perinteisistä lampuista 2. Xenon-lamppujen ja auton ajovalojen videonäytön nimitys 3. Milloin ksenonia pidetään vakiona? 4. Missä artikkeleissa etsit tutkimusta ja tekosyitä? 5. Mikä on ksenonin laillinen seuraamus 6. Onko mahdollista laillisesti asentaa xenon prez 2019 halogeenilampuksi 7. Onko lahnamaista farovea mahdollista taittaa 8. Yleistetään 9. Kuinka voimme kommunikoida tarkastajan kanssa, jotta voimme välttää maapallon?

Miten xenon on ja miten se eroaa perinteisistä lampuista

Ensinnäkin katsotaan, kuinka ksenonlamppu eroaa tavallisesta polttimella varustetusta lampusta, mukaan lukien halogeeni. Aloitetaan periaatteesta tekoihin.

Zhichka

Tosi-tyypin lampun työstäminen periaate e tunnetaan, ehkä bi, vitchkissä: murskain, pullo inertillä kaasulla, volframispiraali murskaimessa. Kiristä, lämmitä kierre ja maa ja loista. Pullossa on inerttiä kaasua, joka estää hapettumisen ja höyryjen muodostumisen pulloon.

Suunnittelu painikkeella varustetulle valaisimelle

Kuvan numero näyttää:

1. Spiraali (vetämällä nishkatista).
2. Darzhachi-elektrodia.
3. Pullo täytetty inertillä kaasulla.
4. Pohja/pohja

Hei! Halogeenilamppu on vaikuttava periaate, mutta kiitospäivää ei lisätä halogeeniin, puola loistaa kirkkaasti ja kestää pitkään.

xenon

Kysymys tosi-tyyppisen krushka e:n toiminnan periaatteesta on pohjimmiltaan erilainen kuin paineistetun nesteen kanssa krushkitessa. Ksenonlamppu on pieni kela, mutta ei kelaa. Kogato km lampata antoi jännitteen, krushkatissa näkyi dag-purkaus, jonkinlainen xenon-auto ja kiilto - häneltä se krushkat ammutaan.

Muotoilu xenonlampulla

Kuvan numero näyttää:

1. Virtajohto.
2. Pohja/pohja
3. elektrodia.
4. Polttimo, pylna xenonilla.

Mutta erottele nämä lamput, selvitä ne, ei periaatteessa itse työn kannalta. Ksenonkorkki loistaa kirkkaasti, taloudellisesti ja ärsyttävästi. Tärkeintä on, miksi laittaa huuli-sat spiraaliin, upokas tuotelaitteeseen, jolloin syntyy lähes pallomainen valovuorattu säde, josta osa voidaan erityisesti koristella lahnasta tehdyllä heijastimella tai järjestelmällä. Siksi xenon on sallittu ja tehokas itse ajovalossa, joka on erityisesti suunniteltu tosy-tyyppiselle lampulle.

Kuin bixenon

Ksenonlamppu ei käytännössä poista ksenonia, mutta erityisen suunnittelulaitteen vuoksi se voidaan tehdä katodisella lähteellä sivulla ja pitkään. Tova se on ymmärtänyt erityisen verhon kautta, joka ”Kasi light line” -tilassa on usein katkaistu valovirrasta, linja on kiinni pysähdyksessä, se on välttämätön valolinjalle.

Korjaa ero bi-xenon-lamppujen ja bi-xenon-ajovalojen välillä (lahna). Prvata e xenon lamppu vgraden mehanizm - liikkuva suljin. Bi-xenon ajovalojen optinen järjestelmä liikkuvalla linssillä. Voit sytyttää ajovaloihin xenon-lampun ja saat "bi-xenon".

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Xenon-lamppujen ja auton ajovalojen videonäytön nimitys

Mihin ajovaloihin voit laittaa xenonin, se on erilainen, mutta kuinka voimme erottaa xenon-ajovalot tavallisista? Osventova, dori xenonite farove voidaan erottaa käytetyn murskaimen ulkonäöstä. Tätä kysymystä ei ole vaikea ymmärtää: se riittää ja tiedät kansainväliset merkinnät, jotka kiinnität suoraan kirkkaaseen laitteeseen:

• C - valolinjalle, R - pitkälle valolinjalle, CR - kaksimuotoinen (näppäin / pää) perinteisellä lampulla painepainikkeella (YK:n IK:n sääntö nro 112, GOST R 41.112-2005 );
• HC - kevyille linjoille, HR - pitkille siimoille, HCR - kaksoistila (korkea / korkea) halogeenilampuilla (YK:n IKE-sääntö nro 112, GOST R 41.112-2005);
• DC - valolinjalle, DR - pitkälle valolinjalle, DCR - kaksoistila (lähellä / kaukana) valonlähteen kaasupurkauslinjasta, mukaan lukien biksenoni (YK:n IKE:n sääntö nro 98, GOST R 41,98-99).

Siksi ksenonlamput sopivat itse ajovaloihin, nimitykset DC, DR ja DCR. Osventovat ksenonlamput valaisimilla voidaan ja voidaan asentaa laitteisiin, joissa on DC DCR -merkintä, ja jatkaa DR:llä ja DCR:llä. On aivan selvää, että ksenonia ei voida käyttää lampuissa, joissa on merkintä HC (C), HR (R) ja HCR (CR): nämä on tarkoitettu painekytkimellä varustettuihin lamppuihin (mukaan lukien halogeeni) ja laitteisiin, joissa on täysin erilainen optinen järjestelmä.

Tosi-ajovalot voidaan varustaa xenon-pitkillä, kasi- tai bi-xenon-valoilla takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Milloin ksenonia pidetään vakiona?

Jokimiehen itiö on harvinainen - häiriintynyt, erityinen, johonkin kuuluva, johonkin kuuluva, mukana toimituspakkauksessa. Tosin mukaan Xenon e-tosia ollaan standardoimassa, joka on valmistajan toimittama ja sovitettu yhteen kaikkien säädösten kanssa, mikä kannustaa etsimään ylellisiä keinoja ja teknisiä komponentteja.

Toisin sanoen xenon-ajovalot, asennettava kuljetettavaan välineeseen, tryabva itse ei kyllä ​​ole sertifioitu, mutta myös hyväksyntä tietyn kuljetettavan välineen käyttöön (näkyy arvokkaan välineen ystävällisessä dokumentaatiossa). Itse Tozi, jos sama se pidetään normaalina ja työ on tehty mu yama ja ratkaista ongelman ja lainsäätäjä.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Missä artikkeleissa etsit tutkimusta ja tekosyitä?

Predi ja asenna xenon itsesi farovete si:hen ja kyllä ​​shofirate rauhallisesti, ilman kyllä ​​ole vakuutettu jälkivaikutusten totuudesta, tryabva huolellisesti ja tutki säädösasiakirjan uudelleenjakoa, joka annetaan laaksossa:

1. Luettelo toimintahäiriöistä ja olosuhteista, joissa varojen hyödyntäminen poistettiin.
2. Ruskata ry:n hallintokoodi, jäsen 12.4, osa 1.
3. Ruskata ry:n hallintolain jäsen 12.5, osat 1 ja 3.
4. Ruskata ry:n hallintokoodi, jäsen 12.31, osa 3.
5. CU:n tekniset määräykset "Pyörien kuljetusvälineiden turvallisuuteen".
6. GOST R 41,99-99.
7. IKE YK:ssa 99.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Mikä on ksenonin laillinen seuraamus

Ja mikä on oikeudellinen seuraamus epätyypillisestä ksenonista? Kaikella kiireellä imache on ainoa rangaistus "kolhoosin" ksenonille farovetissa sumulle ja farovetille - shofjorska-kirjan riistäminen 6-12 kuukauden ajaksi. Mutta ennen kesäkuuta 2019 tilanne muuttui turhaan, seuraavaksi annettiin korkeimman oikeuden Ruskata liiton päätös ”Tutki joka tapauksessa käytäntö hallintolain luvussa 12 edellytettyä hallintorikkomusasioita käsiteltäessä Rikkomukset Ruskata-liitossa. Venäjän federaatio":

1. Tosiasiakirjan kappaleen 6 mukaan "asennusta prednatille käytetään usein valaistusvälineen kuljettamiseen lightline-madolla tai matoheijastavilla laitteilla, kuten valolaitteilla, valolinjalla kukintaa ja työstämistä ei estä. luvan hakeminen "Peruslupa varojen hyväksikäyttöön" johtaa hallinnollisiin tekosyihin Ruskata Liiton hallintolain osan 1 jäsentä kohti 12.4. Tiettynä ajankohtana tämän kuljetettavan välineen hallinta, joka on tarkoitettu usein johonkin itsekokoamiseen, laittaa päälle valaistus- tai heijastinlaitteet, ikään kuin se olisi asetettu tällaiseen kuljetettavaan välineeseen linjaa varten, edellyttää kelpuutusta, Ruskata Liiton hallintolain osan 3, jäsenen 12.5 tai tosikoodin jäsenen 12.31 osan 3 mukaan.
2. ... uuniin sovellettaessa seuraavien normien ennakoidaan, että objektiivinen maa reagoida hallinnolliseen rikkomukseen voi, ja samalla samalla värien välinen poikkeama. valoviiva ja alkaa toimia. tällaisen laitteen osalta tutkimuksesta valmistajan tiedot käyttödokumentaatiossa.
3. ... jos se itse kukoistaa tai asetetaan toimimaan valaistuslaitteissa, asenna korkealle välineelle, ne eivät estä uunin tutkimusta, tällaisen korkean välineen hallinta voidaan hyväksyä osan 1 mukaan jäsentä kohti Venäjän federaation hallintolain 12.5.

Ruskata ry:n hallinnollisten rikkomusten säännöstö, jäsen 12.5, osa 1:

• Kuljetusajoneuvon kuljettajaa, jos kyseessä on toimintahäiriö tai tila, jossa kuljetusajoneuvon hyväksikäyttöä ei ole otettu "Perusmaksu varojen kuljetukseen ennen käyttöä" mukaisesti ja johtanut varoitus tai petotiiniruplan suuruinen hallinnollinen maksu.

Sellainen asia, itiö polttaa uupumusta, riistää sinulta oikeuden hyökätä itsensä kimppuun kuin "valossa kukkiminen ja työntekeminen eivät estä heitä tutkimasta...". Kun asennat dorya ksenoniin, valolinjan lähde on "kolhoosi", se ei kukoista valolinjalla eikä muuta sitä eikä säästä itseään työskentelemään valolaitteella. Tässä tapauksessa Varkhovniya sd:n päätöksessä viitattiin jotenkin yksiselitteisesti, tämän säännön rikkominen luokiteltiin Ruskata-liiton hallinnollisten rikkomusten säännöstön jäsenen 12.5.1 mukaan - maapallo CAT:llä petstotinin ruplan määrässä.

Tärkeä! Asennamme xenonin itse, voimme mielivaltaisesti muuttaa auton suunnittelua, jotenkin globaalista saamme sen tuomaan väkisin lopettamaan auton rekisteröinnin (Ruskata-liiton hallinnollisten rikkomusten säännöstö, jäsen 12.5, osa 1).

E, älä ota sitä, 25. tammikuuta 2015 asti voit kolata ja tarkistaa ksenonkorkit CAT:n kiinteästä pylvästä. Prez 2019, et välitä tutkimuksesta, eli voit mennä eteenpäin autolla ja tarkistaa sen koko ajan.

Tarkastaja voi tarkistaa ajovalon kirjeenvaihdon lampulla, ryömii tyahissa, tarkalleen kadulla takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Onko mahdollista laillisesti asentaa xenon prez 2019 halogeenilampuksi

Kyllä, oletetaan, että meillä on kolata si, jotkut enemmän halogeenilampulla, ksenonvalolla.Kuinka realistista se on, lähetätkö sen lain vastaisesti ja kuinka realistista se on, kuinka lähetät sen sinulle?

Ensinnäkin sinun on hankittava lupa ksenonilla varustettuun halogeeniajovaloon. Se on täysin mahdollista lähettää vuonna 2019 Otivamaan asiantuntijapalveluun CAT:iin, minawamiin preglediin ja saada lausunto siitä, mikä auto voidaan muuttaa xenoniksi.

Sega CAT:n luvalla. Varmasti tyahnotossa tekniseen valvontaan. Davaman leiri, kirjoitamme hakemusta muuttoautoksi. Auto ei toistanut arvostelua ja kirjoitti eri johtopäätöksen.

Saatuaan imaamin luvan, oikeus korvata tavalliset halogeeniajovalot sellaisiin, jotka on erityisesti suunniteltu toimimaan lähteestä tulevan kaasupurkausvalon kanssa. Täällä se on välttämätöntä ja kyllä, he asettavat joitain ehtoja vierailulle:

• valaistuslaitteet tryabva kyllä ​​ne estävät sinut katsomasta valoa, voit käyttää sitä jonkin muun kanssa: pitkä, pitkä valo tai pitkä / pitkä valo (katso kohta "Autojen ksenonlamppujen ja ajovalojen näkymä");
• optiikka farovet trebvassa ja vastaa lampputyyppiä, jota käytetään myös tyahissa: refleksi tai lahna);
• feneriitti tryabva ja imat izmvane farovetissa ja valonsäteen korjain. Ja tarvitset sitä, sillä kyllä, sammuta se sokeasti risteysvesillä ylevästi (ilman aluslevyä lasimainen barzo on vinossa pölystä ja likasta, mikä vaikuttaa merkittävästi sryazvanen linjaan);
• valaistuslaitteiden on oltava sertifioituja ja hyväksyttyjä käytettäväksi siinä maassa, jossa ajoneuvoa käytetään;
• farovete tryabva kyllä ​​olla oikein asennettu ja säädelty GOST:n mukaisesti.

Nay-lesniyat alkoi asentaa ksenoniin lisensoidussa palvelukeskuksessa, jonkin verran jälkeä seikkailusta dokumentaarisen takaajan työhön; Yksinkertaisella tavalla, mutta vastavuoroisella si struvalla.

Tärkeä! Se voidaan muuntaa ja kaikki perverssisesti itsenäisesti, mutta älä murise paljon.

Onko kaikki valmis? Nyt korjaamme valokopion kaikista asiakirjoista, vahvistamme sen notaarin edessä ja siirrymme takaisin asiantuntijapalveluun, mutta uudella valolla. Asiantuntijat tarkistavat jälleen kerran - he antoivat kaiken oikeaan suuntaan, sertifioivat safarovetin ja lampun, tärisevätkö uudet valot jotenkin: ne sytyttävät linnut eivätkä jossain vaiheessa sokeuta kuljettajia. Ako vsichko e nared, saada toisenlaisen johtopäätöksen.

Vzimame go ja otnovo otivame teknisessä valvonnassa CAT:ssa. Täällä saamme diagnoosikortin ja merkin passiin korkealle suunnittelulle.

Tova periaatteella e vsichko, laillistettu meidän xenon beshe onnistuneesti. Lesno ja Barzo: muutama kuukausi Tichane ja Chakan, plus 8000-15000 ruplaa, lukuun ottamatta kunnostusta. Mietitään aikaa, oletko struvash?

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Onko lahnamaista farovea mahdollista taittaa

Jotenkin razbrahme surussa, farovete ksenonlampuille ja tryabva kyllä ​​sa ss erityinen muotoilu. Ne voivat ja tulevat jotenkin olemaan refleksillä, sellainen on lahnajärjestelmä. Alussa on mahdollista, että lahnamaisiin ajovaloihin asennetaan xenon-suojukset, mikäli ajovalojen tarkoitus ja merkintä poistetaan.

Osvent tova ima "xenoni", joka voi ja hallitsee itseään faroven lasista käsin. Viimeiseksi xenonin kohteeksi voimme ottaa esimerkiksi D4S-laitteen, jonka asentaminen Feneriin ilman heijastimella varustettua lahnaa on täysin mahdotonta.

Tazi lamppu voi olla kyllä ​​se montira itse ajovaloissa lahnalla

Tutkimus, normit ja rajoitukset farovetelle sumulle

Farovetissa pimeyden vuoksi he voivat ja se montirata ja kaasupurkausvalolähteitä. Standardit ja rajoitukset asennuksen tiiveydelle poista cato käytettäessä ksenonia farovetissa:

1. Farovete for the darkness trebva ja sa erityisesti suunniteltu käytettäväksi kaasupurkauslampun (ksenon) kanssa.
2. Farovete tummalle tryabvalle ja varustettu automaattisella korjaimella ja aluslevyllä.
3. Farovete tryabva ja sa todistaa ja hyväksyy sen, että hän on ryöminyt maahan, jollain tavalla se on ryöstänyt loistavan lääkkeen.
4. Farovete kolatalla toimii normaalisti (katso kohta "Ketä ksenonia pidetään vakiona?").
5. Ako ksenoniittilähteet valaistukseen ja asennukseen väärin, togava promyanata auton suunnittelussa, testi on kyllä, se on asiantuntijoiden hyväksymä ja työn hyödyntämislupa näkyy jo vastausasiakirjoissa.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Yleistetään

Ksenonvalolinjasta se ei eroa, ohjataan aika tasapuolisesti. Miten imaami voi?

1. Xenont, ymmärräthän, se ei ole hyvä, mutta se on itsessään "oikea". Inhottavassa tapauksessa valo palaa, yama ja dada eivät ole mitään.
2. Ksenonin "kolhoosipysähdys" ei sinänsä ole turhaa, mutta myös vaarallista: esimerkiksi sokeasti tapaa kuljettaja, riskeeraa jotenkin vatsansa ja siten vatsan muille liikkeen osallistujille.
3. Xenon "synti" ja golyam lain ongelmista.Dory ja älkäämme pilaako si:n oikeuksia, voimme kyllä ​​"todistaa" maapallon tavoitteen + riistää meiltä rekisteröinnin rautatieministeriöön. Olisi paljon vaikeampaa saada ennakkorekisteröinti tällaisella maineella. Ja totta puhuen, teknisesti epävarmaan vaihdettaessa ilmenee jatkuvasti ongelmia.
4. Vastoin tosiasiaa, että ksenonin laillistaminen on vaikeaa, voit halutessasi. Selvitän sen, toveri, tuon sen riittävään pisteeseen ja vie paljon aikaa ja hermoja, mutta emme voi ratkaista ongelmaa.
5. Zabranata xenon Venäjällä e mit. Ako farovete standardina tai asenna itsenäisesti ja laillista, sitten yleensä yama kyllä ​​ima kysyä.
6. Teoriassa kesäkuusta 2019 alkaen se on täysin mahdollista ja vältetään ksenonioikeuden menetys. Näemme, kuinka paljon työtä on käytännössä tehtävä.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Kuinka voimme kommunikoida tarkastajan kanssa, jotta voimme välttää maapallon?

Ja loppujen lopuksi nyakolko väittelee, miten kyllä, pitäkää ss-ministeri CATissa.

Ensinnäkin täynnä rauhaa ja luottamusta. Dory ja uskalla olla hermostunut, tämä ei ole vapina ja tämä on valkoinen. Kuljettajan maksu mekosta vaikuttaa epäilyttävältä.

Pidetään näin, syakash tuntee täydellisesti si:n oikeudet, tarkastajan oikeudet ja muuttaa sen selkeästi laista. Povecheto (ei vsichki, luojan kiitos) tarkastajat, herkkyys, che shofort "pluva", se pitää enemmän epärehellisesti. Mutta tov, ymmärrä tämä, tryabva ja tiedä laki ja oikeus. Tutkimuksen osalta ne sisältyvät asiakirjaan, joka on valittu osiossa "Missä artikkelit ovat tutkimusta ja tekosyitä". Voitko esimerkiksi selvittää oikeutesi ja velvollisuutesi.

Nai-hyödyllisiä yleisiä argumentteja, miten ja miten kommunikoida palvelijoiden kanssa CAT: ssä, voi ja voi tarkastella sitä.

Tällainen keskustelu ei ole ksenonille ja optiikalle hänelle.Tiedämme nyt, miten se eroaa halogeenista, miten se on ylivoimainen ja puutteellinen ja mitä ongelmia se voi aiheuttaa, jos sitä ryömitään väärin. Ja kyllä, laita se colata si:hen vai ei, se on puhtaasti henkilökohtainen kysymys.

Predishnaxenon-eritelmät ja d1s-ksenonlamppujen tekniset tiedotSeuraavaxenon