Kuinka asentaa ja muuttaa xenon colataksi

Otsikko: Xenon

Ksenoniittilähteet valaistukseen ja suosittuihin ympäristöihin shofyoriitti. Mutta kaikki valmistajat eivät asenna ksenonia farovet si: hen, he suosivat halogeenilamppuja. Vanhoille automalleille älä sano sitä - farovetissa niillä on päättäväisesti tavallisen tai halogeenitörmäyksen nimi. Altaassa puhumme ksenonlamppujen puolesta ja analysoimme kuinka asentaa xenon omalla herrallasi ajovalon käytön sijaan.

Suojaus: 1. asennusohjeet 2. Mitä tryabva kyllä ​​tiedät, predi kyllä ​​asentaa 3. Lyhyt opas diagnostiikkaan ja palaneen lampun tai lohkon vaihtoon 4. Joissakin tapauksissa lain kanssa on ongelmia 5. Hyödyt ja haitat

asennusohjeet

Katsotaanpa, kuinka xenon asennetaan itsenäisesti colataan. Kyllä, valitse tie automallillesi, työskennellä xenon-ajovalojen kanssa.

Farove kaksoislinssillä (tyhjä) ja bi-xenon linssillä

Pitama Google miten kyllä ​​vaihdamme ajovalon malliimme colaksi. Noudata ohjeita, premahwame vakioajovalot, osta asennus. Jokainen, joka osaa pitää jakoavainta, pystyy selviytymään tällaisesta tehtävästä.

Se näyttää esimerkiksi, kuinka ajovalo vaihdetaan Renault Scenic 2:lle.

Ryppyinen ajovalo Renault Scenic 2:ssa yhdellä avaimella

Opinnäytetyöt, jotka eivät loukkaa metsiä, voivat vaihtaa ja tulevat vaihtamaan vakioajovalot, joilla voidaan asentaa bi-xenon tai tavallinen ksenonlahna tyahiin. Mutta tryabva ja näytä mielikuvituksesi tämä si ja voit alustavasti rikkoa vakiovalaisimen kirjaimellisesti parketiksi.

Kyllä, asenna bi-xenon lahnat tavallisiin ajovaloihin, tryabva ja se barkate ja ole luova.

Izvadame ajovalo, razglobyavame. Asenna bi-xenon lahna, osoittaen kekseliäisyyttä, käytä poraa, veistää, chuko, boltov jne. Sglobyavama valolaite, laita lasi sinetin päälle, laita farove lihan päälle, ruiskuta itiöt lattialle.

Tärkeä! Montirame farove ilman lasia. Nasochvaiki svetlinata kjm seinä tai pjt, leikkaa valoviiva lch kolkoto e mahdollisesti silmää korkeammalle. Päinvastaisessa tapauksessa ajovalon säätöruuvi ei välttämättä riitä, mutta ajovalon oikeaan säätöön.

Viimeinen vaihe, joka on parempi, usko työläisen asiantuntijaan, sitä ei säännellä farovetissa. Säädä ajovalot hyvin, tai muuten ne loistavat vastenmielisesti, tai muuten tulevat kertosäkeet sokeavat. Ja ole varovainen itseäsi ja muita liikkeen osallistujia kohtaan.

Huoltoaseman farovet-sääntely takaa turvallisen ajon

Kaavio johdossa

Selvitämme kuinka leikata ksenonia, jotkut heistä asensivat sen. Laitamme tietyn määrän ajovaloja kahdella lahnalla, joissain paikoissa on kaksi perinteistä xenon-ajovaloa - yksi kaukaiselle ja ystävä läheiselle. Ja dvete sa käynnistää alku.

Järjestelmä on kytketty erilliseen lamppuun pitkään ja valolinjaan

Figurata ei ole erityinen selitys. Jännite tulee suojalohkosta vakiolamppuun sytytyslohkon lähteestä, joka on lampun sulake. Yksikkö on sarja trebvaa ja bjdea, jotka on kytketty lampun kontaktilamppuun valolinjan pituudelta ja toiseksi valolinjaan.

Nyt bi-xenonille. Nyama-arvon antoi lamppu tai bi-xenon-linssi - kaavio ei ole selvä.

Bixenonin linkkikaavio

Liitin 1 lohkossa lampun vakioliittimeen on negatiivinen.Heti kun laitat lukon kytkimeen 2, lohko tallennetaan silti. Lamppu on valoviivan tilassa enemmän valoa, sitten sähkömagneetti valolinjan sytyttämiseksi ja kela sammutuksella.

Kytke nyt jännite kytkimeen 3, kytke rele uudelleen päälle. Tällä hetkellä sähkömagneettinen kytkin lampun tilassa pitkä valoviiva. Sytytyslohko on edelleen suojattu koskettimen normaalilta aukeamiselta, lamppu jatkaa palamista. Voit varmistaa, että voit käyttää autorelettä yhden kontaktiryhmän kanssa vaihtaessasi. Kuitenkin jotkut ihmiset ovat kiinnostuneita biksenonista, se on hyödyllistä ja lue artikkeli "Kuinka valita ja käyttää Bixenon H4:ää».

Autojen työskentelykaavio, jossa valolinjan tilassa pitkään, kytke spiraali päälle pitkään ja käännä valolinjaa kaksinkertaisella käämityksellä (samalla nastoilla 2 ja 3) ja valoviivan näppäimen tilassa, sitten itse nastassa 2.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Mitä tryabva kyllä ​​tiedät, predi kyllä ​​asentaa

Valmistele ja asenna xenon-lähteet valoon, tryabva ja tee seuraavat asiat:

• mikä on ksenon ja palamattomat ominaisuudet;
• kuinka voimme valita ksenonin;
• miten valitaan farove;
• tässä tapauksessa zamyanata halogeenilla xenonilla, yama ja ima ongelmia lain kanssa.

Esitä joitakin kysymyksiä yksityiskohtaisesti.

Mikä on xenon

Lampite, jota monet autojen omistajat kutsuvat "ksenoniksi", kaasupurkauksella metallihalogeenivalolinjasta. Rakenteellisesti metallihalogenidilamppu ja borosilikaattilasipoltin asetetaan lisäkolviin. Polttimessa on kaksi elektrodia ja se on täytetty inertillä kaasulla, johon on lisätty karjaa. Osvent tova kam tazi -seos lisää halogenidia joihinkin metalleihin, meidän tapauksessamme - ksenoniin.

Muotoilu xenonlampulla

Aina kun näet taskulampun, lyö vetoa ja xenon zapochvat ja izluchvat näköspektrissä. Osittain se corigira samiya xenonista ja joistakin muista lisäaineista.

Ksenonlampun tärkeimmät ominaisuudet:

• Korkea valotehokkuus.
• Pitkä hyväksikäyttövatsa.
• Kirkas oli kirkas, lähellä päivänvaloa.

Ehdottomasti kolata e varustettu perinteisellä lampulla kuumakytkimellä, viileä - xenon

Onko se tryabva ja vaihda farovete

Yleensä asenna joskus xenon halogeenin sijaan, tryabva ja vaihda farovete erityisiksi. Muuten raja on edelleen rikki. Tämän seurauksena on tova andvashchit shofyori sa sokeus. Oikeuden poissulkeminen biksenoniin ja lahnoihin, jotka voidaan ja palkitaan samassa farovessa, joita roolit esittävät.

Bixenon lahna - täydellinen farove, mutta ilman runkoa

Kjm faroveten tutkiminen

Farovete tryabva kyllä ​​sa suunnittelu ksenonlampun tyyppiin. Jotkut näistä korkista vaativat valaisevan laitteen linsseille, toiset riittävät heijastamaan (lisää tov laaksossa). Bi-xenon-asennuksessa on myös tarpeen valita sopiva DCR-merkinnällä varustettu korivalaistus.

Tosi ajovalot, ota bi-xenon ajovalot

Ako pitkät valoviivat ja pidä kevyet erotusviivat, pieru tryabva kyllä, se on merkitty DS:llä (pitkät valoviivat) ja DR:llä (kassi valoviivat). Takiva valaistuslaitteet ja erillinen lohko pitkäksi aikaa ja valolinja. Ne on varustettu kahdella perinteisellä xenon-lampulla.

Voitko opettaa minulle lisää farovetin merkitsemisestä tazi-artikkelissa.

Tozi far ima kaksi lamppua - pitkä ja kasi svetlini

Erottele liiketyyppi (suljettu / overhand) ja päinvastoin erityyppisille farove-tyypeille. Toisaalta on edelleen mahdotonta säätää ksenonia, jos haluat luoda rajaviivan.Farovete sa tilannekuvan sarvessa se on universaali - tov se vizhda kaksoisnuolta. Lähestyy sa jotenkin lavoon, joten selkeää liikettä varten.

Spored faroveten sääntö ja varusteet aluslevyllä ja faroveten ympärysmitta on automaattinen. Inhottavassa tapauksessa he sokeavat sinut ja kaksi muuta shofyoria. Lisäksi hanki sertifikaatti, jonka avulla voit käyttää sitä kaukaisella tiellä maassasi.

Mikä on ampumayksikkö

Mikä tahansa kaasupurkauslamppu on erityinen liitäntälaite työhön. Ksenon, joka on kaasupurkauslamppu, on kytketty vastaavan laitteen kautta. Narich on liekehtivä yksikkö.

Lohko zapalvanelle xenonlampussa

Tehtävänä on asentaa lampun sytytin, joka käännetään jollain tavalla päinvastoin syöttämällä liittimeen noin 25 kV jännite. Kytke lamppu päälle virtakytkimestä, jännite putoaa käyttöjännitteeseen, noin 80-85 V:iin asti. Tällainen sytytyslohko e ripustaa muuntimen, jossa on ladattu käynnistyslaite.

Mikä tryabva kyllä ​​se perustettiin

Juuri ksenonlamppujen keskustelussa ammattilaisten keskuudessa voit haistaa joitain merkintöjä: "Ja laitan xenon H3:n pitkälle valoviivalle", "Ja minä olen xenon vaaleassa linjassa H1", "Ja minä" m a bi-xenon H4". Xenon lähteestä valoon, merkintä kirjaimella D, numero ja kirjain S tai R. Ja kirjain H on merkintä halogeenilampussa. Se on luonnossa a priori nyama xenon, jonka nimi on H. Vsichki mesa D ja lajikkeen nimi tyah.

Lajikkeet ksenon- ja autolamppuihin

Tärkeä! Ksenonlähteen ja valoviivan merkinnän viimeinen numero osoitti ajovalon tarkoituksen linssissä (S) tai heijastimella varustetun ajovalon takana (R).Polna tiedot lampusta, joka on montirat in farov lahnasta, voit ja aiot ilmoittaa "Kumpi xenon on parempi, laita se linssiin“.

Mitä tulee capaccitaan, ne ovat erilaisia ​​eri tyyppisille ksenonkorkeille.

Vastaavuus pohjaan lähteestä tulevan ksenoniittivalon näkymästä

lampun tyyppi SoklD1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5

Jokin muu estää zapalvanen. Voidaan varustaa kapasitanssilla kato halogeenikorkilla. Tova, mene oikealle, sillä kyllä, vaihda metsähalogeeni ksenonilla. Tavallisesti veljemme Keskivaltakunnasta hallitsevat. Esimerkiksi tyahnoto bi-xenon liekkilaite ja pohja liitettäväksi viininpunaiseen mrezhaan itse H4.

Bi-xenon sjs -sytytinyksikkö, jossa kanta H4

Mitkä ksenonlamput loistavat hyvällä tavalla

Puhumme jonkin aikaa sellaisesta parametrista kuin ksenonin värilämpötila. Ei mitään tekemistä normaalin lämpötilan (kylmä / kuuma) kanssa. Tsvetnata lämpötila, joskus mitattuna kelvineinä ja hieman maallinen lämpötila valossa, luonnehtii syankat byalata valossa. Kolkoto korkealla e, järkevämpää enemmän sinisiä vivahteita valossa. Kolkoto matalalla tavalla, järkevä punaisella.

Kivi värilämpötilaan

Auton ksenonlamppuja tarjotaan värilämpötiloissa 3000 - 8000 K. Maksua vastaan ​​lampulla valaistuna se näyttää tältä:

Ksenon aurora havaitsee visuaalisesti eri väreistä ja lämpötiloista

Minkä xenonin valitsisit mieluummin? Kaikki riippuu tavarasta millaisessa valaistuslaitteessa se lampusta on ja millainen haku, kyllä ​​siitä saa. Katsotaanpa suosittujen ksenonlamppujen värejä ja ominaisuuksia värilämpötilalla:

• 3000 (3500) K - tämä on ksenonin nimi. Ima on alleviivattu keltainen sävy. Ihanteellinen asennettavaksi faroviin sumulle, mutta ei faroville.
• 4 300 K - keltainen valo. Tasivalaisin, värilämpötila visuaalisesti antaa nai-kirkkaan valon, osigurevaiki mahdollisimman paljon paikan päällä valaistuna maksua vastaan. Yleensä ne toimitetaan valmistajalta.
• 5000 K - svetlina oli byala, mahdollisesti lähellä päivänvaloa svetlinaa. Ei kuole vettä ja syö niin hyvää valaistusta. Monet ihmiset pitävät go - sekä kauniista että lekistä.
• 6000 K - se oli sininen sinisellä sävyllä. Jotkut kuorot valitsevat takiva lampin itse visuaalisena tehosteena - kaunista. Ne valaisevat paikan keskinkertaista maksua vastaan.
• 8000 K - sininen violetilla sävyllä. Tezi, etsi se ja avaa se, valitse värilämpötila. Mahdotonta ja oikein, kyllä, sytytä lintu sellaisella lampulla. Osventovin sinertävä väri on hyvin uuvuttavaa.

Kuinka kiiltää ksenonia, razbrahme. Mitä e ei-dobriyat takuita? Farovete for darkness sopii rungoille, joiden värilämpötila on 3000 - 3500 K. Ne valaisevat täydellisesti myös sateella tai pimeällä ja poistavat vaikutuksen myös vaaleaan seinään, mutta et näe vettä, vaan vaaleaa seinää ennen colataa.

Pitkiä ja pitkiä valaistusjaksoja varten on parempi käyttää renkaita, joiden värilämpötila on 4300 K, mutta ei ole turhaa, että niitä käytetään autoissa. Amatöörille, byala Svetlina, xenon, jonka lämpötila on 5000 K.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Barzo-johtajuus palaneen lampun tai lohkon diagnosoinnissa ja vaihtamisessa

Ako colata wi imache on vakio xenon ja vanha lamppu tai kaksi loppunut, ennen kuin menet kauppaan ostamaan uutta settiä, selvität ongelman syyn:

• Predpazitelyat (ite), paitsi farovete, sa palanut loppuun.
• Vialliset säilytyskaapelit tai liittimet.
• Älä yritä sulkea sulaketta.
• Lamppu e on vaurioitunut tai e on saavuttanut si:n vatsan reunan.

Predpazitelat ja kabelevaneto sa anteeksi. Tarkastus ennen asennuslohkoon menemistä, varoituksen mittaaminen lohkon sisäänkäynnistä sulakkeen takana. Kuinka jos kyllä, tarkista xenon-lamput ja sytytä moduulit?

Menetelmä sen muuttamiseen auttaa. Ajoittain ajovalon lamppu sammui, katsoin huolellisesti vaurioita. Svarzvama on tietoinen esimerkiksi zapalvanen lohkon työvalosta, joka on poistettu ajovaloista. Ako on kevyempi, vaihda togawa viallinen xenon tai osta itsejäähdytin. Jos toimiva lamppu ei ole kirkkaampi, se on tärisevämpi ja osta lohko zapalvanelle.

Ako lampata on paikallaan ja loistaa vaaleanpunaisesta valosta, on mitä todennäköisimmin käytetty si-resurssit, vaikka se ei ole vielä pettänyt. Lisää tryabva kyllä ​​bde vaihdettu.

Käytä puhdasta takkia ja vaihda ksenonlamppu. Tosi-krushkatin lämpötila, temppelin valopuolen lähde ja kuten krushkatissa goli ryatsen kanssa, sen päälle väistämättä jää hikihiukkasia ja tahroja. Mazninatin tulvan jälki on edelleen palanut ja predizvika on paikallisesti pregryavane lasissa. Vaurioita lamppu. Ako, koko matkan nappaamme vahingossa kolbatin oikealta, valitsen alkoholista.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Joissakin tapauksissa lain kanssa on ongelmia

Onko lain kanssa ongelmia, jos laitat ksenonia paalulle, joissain paikoissa itse lamppu on asennettu eri tyypistä, esimerkiksi halogeenista? Ako kaikki on suunnattu oikein, yama kyllä ​​ima vaikeuksia. Mutta jos vain päästään eroon halogeniitista ja taitamme xenon-ajovalot, ongelmia ei voida välttää.

Kysy itseltäsi, haluatko asentaa xenon-lampun xenon-ajovaloon, mutta tyyppi on erilainen. Esimerkiksi pitkän valolinjan lamppu asennetaan valolinjan ajovaloon. Tai ajovaloissa heijastimella e montirana krushka ajovaloihin lahnalle. Ennen kuin ostat ajovalot, kokeile ja selvitä millainen valo ja millainen xenon on tarkoitettu. YK:n IK-säännön nro 98, GOST R 41.98-99, mukaan lähteestä lähtevät kaasupurkausvalolinjat voidaan ja voidaan asentaa ajovaloihin merkinnällä DC (pitkä valoviiva), DR (pitkä valoviiva) ja DCR (pitkä valoviiva + kevyt viiva).

Esimerkki merkinnästä farovetissa

Kuvassa numerot näyttävät:

1. — kansainvälinen sertifiointikoodi;
2. - valolaitteen kohde;
3. - tyyppinen halogeenilamppu (itsevalaiseva);
4. — ksenonin tyyppi (kaukana ja/tai lähellä);
5. — asunnossa tehtiin valaistus;
6. - posokat liikettä varten (vasen ja oikea).

Sillä kyllä, vältät lain ongelman, yrität päihittää urut ja inhoat pregledistä merta ja otat asiakirjoista vankan paketin, jonka avulla voit laillisesti asentaa xenonin tavallisen halogeenin sijaan. Voit lukea lisää tov miten ja lähettää sen, sillä kyllä, convert colata si ja tällä hetkellä, kyllä, ratkaise lain ongelmat, voit lukea sen säännöstä "Onko mahdollista se auto ksenonilla lain mukaan - Globi, oikeutettu».

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Hyödyt ja haitat

Ennen kuin asennat xenonin halogeeniajovalon sijaan, analysoit lelutyyppisen ajovalon edut ja haitat.

Lisäksi sinun tulee ottaa käyttöön Korkea valotehokkuus (70-100 lm / W 15-22 per halogeeni) Kestävä käyttöikä (5 000 - 10 000 tuntia 2 000 - 3 000 tuntia halogeenia kohti) Tärinänkestävyys Värintoiston temppeliindeksi (ylös 95 Ra). monissa tapauksissa ja lyödä paljon vetoja (noin 15 000-30 000 ruplaa, ilman sitä, siirry muuttamaan autoksi).

Yleensä xenon-ajovalot eivät jostain syystä toimi. Veche radan 2000-3000 tuntia tyahnat valoteho ja värilämpötila maali. Lisäksi heikko vrazka e -lohko zapalvanelle. Halogeenimukit toimivat ja pikkuhiljaa valmistajan ajoilta.

Razbrahme ksenoniitti (metallihalogenidi) murusia. Dali si struva kyllä, halogeenin vaihtaminen ksenoniin riippuu sinusta. Jos sinulla on aikaa ja vetoa, niin xenon on hyvä vaihtoehto. Jos ei, on parempi olla ahdistamatta itseäsi ja jättää tavalliset halogeenilamput.

PredishnaxenonSeuraavaxenon Ohjeet bi-xenonin asennukseen ja liittämiseen autoon