Kuinka voimme vaihtaa VAZ 2114:n takavalot
Pimeällä käännä valolinja takaisin päävalaistuksesta, mikä takaa liikenneturvallisuuden. Katsotaanpa tämän artikkelin altaassa VAZ 2114:n takamitat, mutta ne eivät välttämättä pala, ja lyhyessä ajassa opetamme sinulle pyörän vaihtamisen itsenäisesti.
Suojaus: 1. Kaavio johdossa 2. Miten ima-liittimet ovat VAZ 2114 -valaistuslaitteissa? 3. Toimintahäiriöiden syyt
Kaavio johdossa
Ennen ja poista viat, tryabva ja tunnista se tyahnoto-liikkeen sähköketjusta. Katson kaaviota laitteiden kytkemisestä päälle ulkoista selvennystä varten.
Ulkoisen valaisimen VAZ 2114 kytkentäkaavio
Olen kiinnostunut aiheesta:
- 1 - lamput parkiranin valolinjan edessä;
- 8 - valoviivat takavalolinjoissa puistojuoksun / spiraalisignaalin takana;
- 3 - asennuslohko;
- 6 - sivun kytkin valoon.
Miten työskennellä? Kun painike 6 on kytketty päälle, huomio kiinnittyy kiinnityslohkon syötteen viininpunaiseen verkkoon. Seuraava vaihe on vaihtaa F10 ja F11, toisin päin on ohjausrele K4. Predpazitel sa on välttämätön sivunenäliinan lyavat (F10) ja dyasnat (F11) kokoisten ketjujen suojaamiseksi.
Ohjainrele toimii oikein sivuvalossa - jos jossakin lampussa tai ketjussa ilmenee toimintahäiriö, anna sitten komento viininpunaiselle ohjausjärjestelmälle 12 ja sytytä vahvistuspaneelissa oleva varoitusvalo. Keskeytyksen jälkeä ei välitetä, ennen tätä, sitä lähetettäessä sivuvalo rivit 1 ja 8.
Tärkeä! Joissakin VAZ 2114:n muutoksissa hyppyjohdin voidaan kytkeä K4-releen sijaan asennuslohkoon. Tyahnoton sijainti vuoristokaaviossa on merkitty nuolilla.
Miten ima-liittimet ovat VAZ 2114 -valaistuslaitteissa?
Nyt selvitämme joitain VAZ 2114 colatan korkkeja katalyyttisesti ja erityisesti takamitoissa.
Möykky ryömii VAZ 2114 -autoon
Nimitettylampun tyyppi TehoaLong/Kasi Light Lines H460 + 55W etuvalolinjat pysäköintiajoa varten W5W5 Wool spiraalivalo / takavalo P21 / 5W21 + 5 takaisin kjm sdzharzhanieto ↑
Toimintahäiriöiden syyt
Miksi portin pitäisi olla kiinni eikä toimia? Ima syy riittää, mutta valitsemme lisää asioita:
- krushkata palanut;
- palanut prepositio;
- viallinen kaapelointi;
- toimintahäiriö liitäntälohkossa;
- Fenerceto toimintahäiriö;
- häiriöt asennuslohkon valvontareleessä;
- Vikoja valorivisivun esikytkimessä.
Nay-chestate toimintahäiriöt tulisijasta, pura se, se ei vaurioidu sivumurskauksessa. Tässä tapauksessa sen vaihtaminen riittää. Miten voimme ohjata sen?
Kuinka voimme muuttaa takavalojen törmäykset
VAZ 2114 e:n valon takana olevien rystysten rypistäminen on erittäin yksinkertaista, eikä se ole minkään työkalun taidetta. Keittäminen capaca runko ja ennen lampata namiramé taqv työtä tapiceriata.
Job, pokrivashch zadnata svetlina VAZ 2114:ssä
Tova ja tarranauha. Vedä vain pussi ja avaa se.Edessämme joudumme usein maksamaan suojasta ja suojelemaan lohkoa.
Assin työpaikka on auki
Päästä varovasti eroon lohkosta, jatka vain.
Premahnut-tallennuslohko
Fener namiramissa on kolme avainta: otgore, otdol ja remove.
Namiran avainten kiinnittämisessä
Izstiskvame gi ja izvadame duskata.
Premahvane on fenerceto
Laita kasvollinen dskata vuorelle. Sivu on krush e nai-malkata, nuoli on vaalentunut kuvassa pitkään.
Premahnatoto tulostaulu takavalaistukseen VAZ 2114
Leko vdlbnahme lampata, zavrtahme Olen takaisin kellon osoittimella ja pääsen eroon durzhachista. Paikan päällä izgoryalata installrame uusi, montirame daskata paikkakunnalla, svurzvame tallennettu, zatvariama joba tapitseriyatassa.
Jälki muuttuu lampata ei ole vaalea, sivu vaaleat viivat - trsim oikea prepositio
Seurauksena on, että syy on melko ristissä, jostain syystä VAZ 2114:n mitat eivät toimi, eikä se vahingoita esikuormaajaa. Mutta tarkistetaan tämä kokemus ja tarkistetaan se, ajatellaan loogisesti.
Kaavio on selvitetty kaavamaisesti (kuva on oikeassa artikkelissa). Ako polttaa F10, edessä ja takana, mitta lyavata maalle, moottoritilan lamppu, lamppu ankkuripaneelissa ja rekisterinumero on nim ja kevyt. Ako predpazitel F11 burn out, edestä ja takaa, mittaa ikenistä borduri, häivyttäen vednaga.
Mutta kyllä, oletetaan, että kuva on gornat imaam. Missä Bushonit ovat? Ne semamirat kokoonpanolohkossa ja samiyat se namira lohko moottoritilassa suoraan lasin takana maasta vesihuoltoon. Kuvassa se on vaalennettu mustasta nuolesta pitkin pituutta.
Sijainti asennuslohkossa
Kapacan keittäminen ja reditsa prepasita (lisäosat) ja rele noudattaminen.Vsichki ne sa etiquetirani, sellainen asia on metsän oikealla puolella. Jotenkin muistan, että imaami tarvitsee F10:stä (Lyava maa) ja F11:stä (Dyasna maa), ja sinulla on nimellisarvo 7,5 A.
Avattu asennuslohko VAZ 2114:llä
Tärkeä! Muuta prepasitelin burnout oikealla ss sshchiya -luokalla. Ako nimellisarvo on pieni, investointi on silti hauska polttaa. Useimmiten sisäosa ei kuitenkaan ole kovin toimiva ja kaapelivian sattuessa se on vielä huonompi.
Ako predpazitelyat e nared, miten se on oikein?
Mutta miksi ne eivät syty VAZ 2114:ssä, miten sytytät ja toimivatko ne? Jotenkin razbrahme eteenpäin, Ima tarpeeksi syitä. Kokemusta ja avataanpa vika ja kyllä, korjaan sen itse.
Tarkastetaan vanerin ja asennuspalkin alustan kunto. Aloitetaan feneristä. Razglobyavam ensimmäinen alku, jotenkin murskattu krushkaksi (katso osio "Kuinka vaihtaa valon takaosa"). Razglezhdame lohko ja negoviya tupla on dskata. Ota yhteyttä tryabvaan ja puhdista se ilman lian, kosteuden tai hapettumisen jälkiä. Ako ei ole miinuksessa, me siivoamme sen. Tarkista tiettynä ajankohtana yhteys suojelijaan, kato premahvame lampata: tarsim sishoto ja, kuten aiomme, mene eliminoimaan.
Nyt montaasi lohko. Jos saavutat alustan, laite tärisee edelleen ja jopa puretaan, mutta tämä on yksinkertainen kysymys. Pudota capac lohkosta ja käännä ylälohkoa.
Poistettu kapasitanssista ja suljettu pois liittimestä (kuvassa VAZ 2109 -lohko on asennettu samanlaisella asennuksella)
Kehitä avaimella 10 kaksi kiinnitysmutteria.
Premahvane asennusmoduulissa
Kosketa moduulia varovasti ja pääse käsiksi alustaan.
Suojaa alustat veche voidaan kyllä upottaa ja tarkistaa
Itiöt on kaavakuva (vuoren tilannekuva) kaikista kiinnostavista substraateista X4 (Sh4) ja X9 (Sh9). Nämä paikat ovat jotenkin seuraavanlaisia:
Sijainti auton VAZ 2114 kiinnityslohkon päällä
Tarkista, puhdista tarvittaessa. Jonkin ajan kuluttua lopetimme tarkistamisen, sillä kyllä, tulevaisuudessa on ongelmia. Nai-kätevästi eroon vitsistä - ensimmäistä kertaa metsässä ja tarkasta tekniset kollegat asennuslohkon huipulla, joka voi olla kaikkialla ja kaikki tuoda esille.
Seuraava on todennäköinen toimintahäiriö: painike, joka on luopunut valoviivan syttymisestä sivulla, ei toimi. Sillä yes testvate tosi bud, tryabva kyllä mene purkaa. Toverille et tarvitse työkaluja. Nupun alla on koristepaneeli (sivun valoviivan kytkin on kaksinkertainen valoviivan takana olevasta kytkimestä). Poistamalla minut Goli rjtse, kato vain mennä digame reunalla nocti si.
Premahvane koristepaneeleilla
Mitä tulee muutokseemme VAZ 2114:ään, tietokoneen takapaneelin taulujen kuva, sitten ensimmäinen premahwame: juuri ulos kopista, ulos avain on tallennettu ja poissa tieltä. Laita nyt si paneelin alle, buttiitti buttista ja gi badista.
Premahnut-lohko silmusta
Premahwame suojaa lohkoa. Nyt painiketta voidaan käyttää perinteisen testerin kanssa, asetettuna vastusmittaustilaan. Kerromme myös yhteystiedoista 1 ja 2. Ne on merkitty, mutta tarkkuuden vuoksi tarkistamme kuvan, jostain syystä tarvitset yhteystietoja nuolilla merkitsemiseen.
Koskettimet yleisvalon kytkemiseksi päälle
Yhdessä asennossa silmulla laite osoitti jopa nollavastusta (kun painetaan silmukkaa - "ON"-asentoon), toisessa se on äärettömän alasti (joskus painike on "OFF"-asennossa).Ako käyttää sondaa sähköasentajalle (valitse ääni tai valo), sitten “ON”-asentoon, valitse lisää töitä (kaksikärki tai valo) ja sitten taas samaan aikaan “OFF”-asentoon.
Tärkeä! Näyttelyn svetlinan nappi on suojattu suoraan viininpunaiselta mrezhalta ilman prepositiota. Nai-malkata huolimattomuus - ja lisää tärinää ja muutosta palaneesta kaapelista. Tämä on suojaksi, ennen takiva-manipulaatiota on parempi sulkea yksi pois akun panettelusta.
E, ja viimeinen asia, voimme ja ohjaamme jotain, ja tutkimme huolellisesti valjaat, jotka tulevat kiinnityslohkosta (lohko X9) takavalolla. Razglyadki kolana, älä ota pois, miksi johdin on luopunut valoviivan takamitoista maasta ja kelta-musta valoviivan vasemmasta reunasta. Ympärille katsellessa kiinnitetään erityistä huomiota paikkaan, joskus snatcheto katkaisi tyaloton ja kylkiluiden.
Struva si ja kaikki erityishuomio sellaisiin paikkoihin menneisyydessä.
Ako tovasta ei ole apua, togawa ei joko uskaltanut tarkistaa kunnon valjaat, tai sitten asennuspalkassa vika. Ainoa asia on, voit lähettää sen jollakin tavalla antamatta tietoa sähkötekniikasta, jos sinulla on kokemusta tilapäisesti ja vaihtaa rele K4. Se on myös asennettu asennuslohkoon, jossa on myös rele lampun kunnon seurantaan (RKIL), voit myös saada streamin ystävältä ja katsoa tulosta. Okaza se - kupuvame sinov ja ongelma on ratkaistu. Älä ymmärrä - tryabva ja svrzhete asiantuntija tai vain sähköasentaja, jolla on tietoa (ei tarvetta panokseen).
Joten voit ratkaista ongelmia ja ratkaista takavalolinjat VAZ 2114:ssä. Kyllä, kyllä, voit lisätä tietoa ja autat ja ratkaiset nämä ongelmat itse ja menet autohuoltoon ilman kyllä.