Miten ohjaat sen, miten valaistat VAZ 2110:n takaosa ei paista

Otsikko: Auton valojen vaihto

Kuten tiedät, minkä tahansa valolaitteen toimintahäiriön sattuessa autoon liittyviä töitä ei oteta pois. Ja vaihtoehtoja on kaksi: mene lähimpään palveluun ja maksa siellä paljon vetoja tai tarkista asia ja poista vika itse. Artikkelin altaassa analysoimme VAZ 2110:n takaliikkeen valon "jäätynyttä" runkoa ja kaikkia muita asiantuntijoita itse, joten ratkaisemme ongelman.

eristys: 1. Missä on anturi takamatkalle VAZ 2110 2. Laite ja toimintaperiaate 3. Keskeytetty toimintahäiriön vuoksi 4. VAZ VAZ:n takaiskun anturin vaihtaminen - ohjeet vaihe vaiheelta

Missä on anturi takamatkalle VAZ 2110

Yksi tärkeimmistä syistä lampun vaurioitumiseen on takatunnistin, jota ei haluta sytyttää. Khoratia kutsutaan usein "rupikonnaksi". Namira, lyavat-maasta vauhdikkaaseen kutiaan, kogatoon, hihnasta autoon. Ako imate visuaalinen ontto, rankaise VAZ:ia ennen sitä, niin estän sen.

Sijainti anturin VAZ 2110:ssä

Halutessasi voit jopa nähdä, milloin VAZ palaa, moottoritilasta, mutta tällä matkalla voit jättää ilmansuodattimen väliin.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Laite ja toimintaperiaate

Miten VAZ 2110:n tosi-anturi toimii? Se on tavallinen avain, joka ruuvataan erityiseen aukkoon nopeassa kutiassa. Tässä tapauksessa pinta toimii samata kutian kytkimellä e, mutta normaalisti avaa koskettimet sa otvn.Kun kytket takapaineen päälle, on erityisesti ennakoitu, että paine kohdistuu usein anturiin ja toimii - ota yhteyttä.

Ota yhteyttä maastasi lampun säästämiseksi takakäyttöön. Ainoa ero tosi-anturin ja tavanomaisen, mutta ei sama, on erikoismuotoilu. Toy e on hermeettinen ja kallis korkeassa mekaanisesti korkeassa lämpötilassa. Kierrä se nopeaan kutiaan ja ruuvaa se jakoavaimella.

Näytä VAZ 2110:n anturissa takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Keskeytetty toimintahäiriön vuoksi

Jotenkin kazakstani on surussa, kevennä, ehkä ei valoa, mutta selkäliikkeen anturi on schupen. Mutta ima ja muut viat, jotka aiheuttavat todellisen vaikutuksen ja näkyvät käsittämättömän rehellisesti, terävästi ja vahingoittavat anturia. Tekniikkalista:

• krusskata takaliikkeelle e palanut;
• säästä johtimet feneriitillä byakha preksknati;
• kosketus hapettumissubstraatilla;
• ehdota ei sa in ed;
• na dskata na fener nyama masa.

Vältä nyt jonkinlaista jousitusta toimintahäiriön vuoksi ja pidättäydytään tekemästä jotain, koito sa nay-lesni diagnostiikasta. Mutta ennen kuin pysähdymme, poikkeaa vähän ja katsotaan valaisimen VAZ 2110 sähköketjua. Ei vieläkään ryömittävää.

Sähkököysi valolaitteille VAZ 2110 -autossa

Tazissa järjestelmä kiinnostaa sinua seuraavista paikoista:

• 4 - avain zapalvanelle;
• 2 - asennuslohko;
• 10 - anturi takaliikenteeseen (esikytkin);
• 13 - farove takaliikkeelle.

Miten työskennellä? Kytke VAZ:n sytytin päälle ja suojaa se akulta tai asennuslohkon polttoaineen generaattorilta (lohko Sh2, tappi 16). Tässä tapauksessa lohko on mielenkiintoinen F19 predpasitelista, joten säästä valoviiva takaliikettä varten.Seuraava askel on välttää prepositiota, jotta vältetään asennuslohkon prez-koskettimen 17 päällekkäisyys liittimessä Sh4. Jälki anturin reaktiosta liikkeen taakse ja näkyvät suoja- ja valoviivat (vihreä johdin). Toinen valolinjan kosketin on kytketty kaapeliin VAZ-autoon, joka on negatiivinen johdin. Jotenkin näet, kaavio on hyvin yksinkertainen, mutta kyllä, tiedän. Nyt voit vain zapochnit ja poistaa ongelmia.

Käänteinen anturi

Tarkista etukäteen, onko riittävästi aukkoa havainnointia varten ja tavallinen runko- tai brokaatti. Ako nyama dupka, togava, jotenkin kazakstani on vuorella, koko matkan, kyllä, suuntaa vuorelle, prez kachulkat. Verno e, che for tova trebva ja pysäytä ilmansuodatin.

VAZ 2110:ssä takaliikkeen anturi (markeran ss -nuoli) voi saavuttaa moottoritilan ja kohdistaa sen.

Suunnittele anturi takaliikenteeseen, muistuttaen, että VAZ 2110:llä se maailma maan lyavatista mekanismiin, huomaat kiipeäväsi auton päälle. Vedä liitin (lohko) kahdella johtimella siitä irti. Kyllä, lähetä tov, repi vain kotelot liittimeen.

Premahvane johtimiin VAZ 2110:n takaiskun anturista

Nyt sinun tehtäväsi on sulkea lohkon kontakti, jotenkin päästä ulos virrasta (katso sitä ja näe nämä kontaktit). Tova mozhe yes ce lähettää clamers tai brocade revitty rungot. Onko se tarpeeksi kevyt takaliikenteeseen? Kohde tarkoittaa, että anturi on viallinen ja voit jatkaa rypistymistä, joitain kuvauksia viimeisessä osiossa (Ohjeet VAZ 2110:n anturin vaihtovaiheessa). Ako feneriitit eivät vielä paista, mutta jatkamme ja tarsisimme.

prepasitel

Ja niinpä, F19:n kiinnostavin, se sijaitsee kiinnityslohkossa.Samiyat asensi lohkon VAZ 2110 se namiraan pilarin ruorin alle.

Sijainti VAZ 2110:n asennuslohkossa

Päästä eroon lohkosta ja aseta prepositioksi F19. Jos et ehdota, että kiinnität merkintöjä tai merkintöjä epäselvillä kuvakkeilla kiinnityslohkossasi, seuraa kuvaa alaspäin.

Numeroitu asennuslohkon VAZ 2110 välikkeisiin

Päästä eroon F19 jarzhachista ja katso svetlinaattia: kuinka poltit sen, voit jopa nähdä sen avoimella silmällä.

On selvää, että jumpperi oli palamassa - predpazitelate e oli palamassa

Ako vsichko e silmään, et ole kova de märzelivi ja mene ulos testerin kanssa, joten sivussa on jälkeä viikosta viussa, mahdollisia paikkoja on, sitten yama kyllä ​​on tuskallista tuskallista pilatun ajan vuoksi. Ja niin, predpazitelat e nepoktnat? Voit ohittaa seuraavan elementin. Ako e palanut, togava katso tov.

Tällaisissa tapauksissa monet VAZ-autojen omistajat yksinkertaisesti sopivat paikalleen palamisen sijaan, ja yleensä he polttivat ystävänsä. Jos sinulla on paljon ylimääräisiä 10A sovittimia, voit kokeilla. Mutta luojan tähden, mieti vähän mitä tapahtui.

Itse virheen oletetun syyn karkoitettiin yhdessä tapauksessa: sama on viallinen. Togawa obiknovenata on korvattu burnoutilla uudella menestyksellä ja lisätyöllä. Mutta ehkä kyllä, käy ilmi (ja ennen kaikkea se on tapaus), että se ei ollut syy, vaan seuraus vioista, jotka polttivat prepasiten. Imashe svrhtok on verigat, joksikin luopumiseksi, ja laite, säästää tazi verig, pois surusta. Miksi voit ostaa VAZ 2110:n? Älä välitä

1. VAZ 2110:n takavalossa lamppu on asennettu suuremmalla teholla, mikä on ennakoitu VAZ: n suunnittelussa.
2. Imashe kaso liitin ketjun suojaamiseksi valolinjalla takaliikkeelle (katso sähköpiiri vuorella) kjm caroseriata autossa.

Tiedätkö, miksi VAZisi takaliikkeen valossa asennat voimakkaan lampun (se on oikein, olet oikeassa, se on pysäköity pimeään), niin se on täysin mahdollista, makar eikä välttämättä, se on ongelma. Paljon muutakin pahaa tiedetään sähköstä, togavasta, selvittäkää, enemmän suojellakseen johtajaa, hän ei polttanut lampun tehoon asennettua jälkiä, mutta sanotaan, että kuukausi riittää. Tässä ei ole mitään outoa. Tavallisesti kytkimen nimellisarvo valitaan 20-30 % nimellisvirtaa korkeammalle.

Asenna vähän tehokkaampi lamppu, lisää virrankulutusta, mutta ei tarpeeksi, sillä kyllä, lisää pragin tehoa. Predpazitelyat "dzheshe", mutta työskennellä rajalla mahdollisuudesta si. Nay-malkoto hypätä hälytystilaan viininpunaisessa mrezhassa (kyllä, puhumme, katkeaa kosketus akun klematikseen) - ja tarpenieto predpaziitilla on loppu, se ei ole paikallaan. Ja heti rikki itsestään, asenna paljon tehokkaita lamppuja.

Ako tiedät, miksi haluat VAZ:n ja tehokkaan lampun takavaloon takaliikenteeseen, voit kokeilla ja ottaa riskejä ja laittaa uuden arvosanan, jotenkin besh. Vsichko, jotain kokeilun kaltaista, sen on pilannut predpazitel.

Ako noviyat izgori vednaga, niin ongelma on e koso-yhteys. Tova voi kyllä, jos niin käy, tallenna johtimet sa wipe ja kos kam tyaloto.

Testeri on resistanssin mittaustilassa

Ensinnäkin sammuta sytytysvirta ja päästä eroon VAZ: n akun positiivisesta lähdöstä.Sammuta paine ja aseta sitten nopeushäviö vapaa-asentoon. Kiinnitä yksi anturi kiinnityslohkon Sh4-liittimessä olevaan testerin kam shift 17:een ja toinen autoon. Haluat ehkä sijoittaa alustan maasta asennuslohkoon vastapäätä esivalmistettua alustaa. Vsichki ne, jotenkin ja tekniset terminaalit, sa merkintä.

Aseta VAZ 2110 asennuslohkon päähän

Jos laite näyttää "0" (pieni vastus), johtimessa on ongelma, kun kiinnityslohko yhdistetään VAZ:iin takamatkan anturin kanssa. Katso johdinta (ehkä jopa paketissa, mutta se todella kukkii) pitkään, aiot kytkeä ja korjata sen.

Ako laite näyttämään "loputtomuutta", togava koko matkan anturin verigatalla takaliikkeelle, jatketaan vielä hetken. Kytke vastapaine päälle ja toista mittaus. Nyt vastus on verigata trebvassa ja putoamisessa (kivet sitovat lampun liikkeen takana), mutta silti VAZ 2110:n vakiolampulla se ei tärise, jopa matalalla 2-3 ohmia . Jos vastus on alhainen, menetät yhteyden liikkeen takaosan anturista valoon (vuoren liitännän piirissä oleva vihreä johdin).

Resistanssia ei kuitenkaan voida mitata mistään (laite näyttää "ei rajoja"), silloin ongelma on joko lampussa tai lohkoliitännässä tai suojajohtimessa. Asenna uusi prepasitel, vaihda burnoutit ja ohita seuraava diagnostiikkavaihe.

Onko vastus hyvä (pieni ohmi)? Voit asentaa uuden esivalmistajan, korvata burnoutit korkeammalla arvosanalla ja viimeistellä siellä - viallisen laitteen kanssa tulee enemmän ongelmia.

Poltti kruskan

VAZ 2110:ssä on kaksi valoviivaa per takasiirto, mikä tarkoittaa, että valaisimia on kaksi. On epätodennäköistä, että kaksi niistä palaa ikuisesti, eikä mikään muu valaisinlaitteista ole polttanut sitä, mutta niin se on. Muistetaan muutama ja tarkistetaan lamppu puolestasi. Sillä kyllä, lähetä toveri, katso, vielä enemmän tryabvaa vähän ja "pommittele" VAZ:ia, jotta pääset liikkeen takaosaan farovetille, murskaa vain lampun takaosassa oleva lohko.

Avaa tavaratila ja syö niin paljon kuin tarvitset. Pudota verhous ja kehitä muovinen esivalmistettu kotelo. Poistu takapaneelista ja ohita se ja pääset käsiksi valoon ja ohjauspaneeliin.

Valolohkon avaaminen VAZ 2110:ssä: pääsy lamppuun ja lohkon pitäminen auki

Varusta itsesi testerillä ja soita takapyörään. Ako sa viallinen, vaihda gi ja etsi -todennäköisesti vika saattaa olla ohi. Ako lampite sa hyvässä kunnossa, togavan ongelmat ovat erilaisia. Laita lamppu lihan päälle, mutta älä silti ihaile lamppua VAZ: ehkä laita se päälle ja käännä se sitten tyahiin.

Koskettimet alustassa

Seuraava mahdollinen syy toimintahäiriölle: kosketa yhteen lohkosta, suojaa valoa takaliikkeeltä, se on hapettunut. Ima yleistä 5 takiva-substraattia, merkit gi ss siniset nuolet.

Substraatit, luopuminen VAZ 2110:n takaiskun valolinjan työstä

Jokainen taustatyön treb tulee rullata auki, tarkastaa ja puhdistaa tarpeen mukaan. Vedä sillä välin kevyesti johtimesta, nuolla siteitä - kaikki tyah-metsästä voi olla mädäntynyt ja antaa eristeen roikkua yhdessä, jolloin saat vaikutelman, että se on kunnossa. Kaikki Pak eivät toimi? Jätetään viimeinen vaihtoehto: siirrä johtimeen pitäen valon takana liikkumassa.

Suojaa fenerite se skahan johtimet

Ima itsessään on kolme kapellimestari, jotka he voivat ja katsoa (kyllä, he repivät sen, mutta he polttavat sen jne.):

1. Asennuslohkosta (kosketin 17 lohkossa Sh4) takaiskun anturi.
2. Anturista takaosan liikkua kaikille valosta.
3. Feneristä caroseriataan VAZ-autolla

Eliminoi uusi zapalvaneto, päästä eroon klematisista bateriumista ja käytä brokaatia johtimena ja testaajana, soita joka puolelta. Tozi, älä soita kenellekään, pura se osiin, vaikka se olisi silmämääräisesti tarkastettu, aiot tehdä vahinkoa. Jos vaurioitunutta johdinta ei voida asentaa, tätä vaihtoehtoa voidaan käyttää uudelleen syömään nippu ja poistamaan vanha ja jättämään sen lihan päälle.

Käytä näihin tarkoituksiin erityistä autojohdinta, jossa on vahvistettu, kulutusta kestävä eristys ja täydellinen poikkileikkaus vatsassa vähintään 1,5 neliömetriä. mm

Autojohdin PGVA, jonka poikkileikkaus on 1,5 e, on ihanteellinen VAZ-kevyille linjoille takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

VAZ VAZ:n takaiskun anturin vaihtaminen - ohjeet vaihe vaiheelta

Ako Chetete Tozi osa, sitten gawa izglazhda, che vashiyat anturi tai kytke pian päälle e toimi. Jos olet ostanut uudet illalla, voit jatkaa vaihtamista. Tazin työ ei ole yksinkertaista ja voit tehdä sen joka tapauksessa, joku voi ja pitää jakoavainta yhdellä kädellä. Kyllä, vaihda esikytkin, tarkista tuuli:

1. Uusi anturi uudella O-stenillä (käytössä).
2. Malkin kapasiteetti.
3. Jakoavain.

Aseta VAZ nousuun tai tarkastuskuoppaan ja aseta se spiraalin vivun päälle ja siirrä sitten savusavu nopeudella käynnistyksen jälkeen vapaa-asentoon. Heittäkää alas suojaava kapak, pokrivashch speedy kutia, ako ima takv. Aseta anturi takajohtimen taakse ja irrota liitin johtimesta.

VAZ 2110:n takaiskun anturin deaktivointi

Laita anturin alle kunnollinen astia - vaihteistoöljyä tulee silti kaada siihen, kun se murskataan anturin päälle. Valmistele uusi anturi ja tarkista, että se on annettu hänelle nimellä O-prusten.

Sarja sisältää anturin VAZ 2110 tryabvalle ja ima O-prustenille

Ota jakoavain, kehitä vanha anturi ja kierrä uusi nopeasti rakaan. Lähetä tov kolkoto barzo tavalla, tulkitse vaihteistoöljyä vähän enemmän ja enemmän aikaa ja tyhjennä se nyt kutiyatista. Kiinnitä terve anturi jakoavaimella ilman fanaattisuutta.

Vaihdettu VAZ 2110:n takaiskun anturiin

Asenna liitin, tallenna anturin johtimet ja vaihda suojakansi. Älä ota sitä ja tarkista, onko kutiyatassa vaihteistoöljyä (älä laita moottoriöljyä kampikammioon!) Ja tarvittaessa tee se.

Tärkeä! Älä käytä öljyä, joka on vuotanut ulos rypistyessään! Vuotoja pinnan pinnalla tarkastuspisteessä, se on rappeutumista!

Jätä ja käynnistä VAZ-moottori ja käynnistä takapenkki, sytytä takakäännös ja loista.

Ako ste lue huolellisesti tazi-artikkeli, togawa, shiguren sm, aikoo ja kaipaa ehdottomasti syytä VAZ 2110:n takaliikkeen valoon "laksumiseen" itse ja ilman turhaa hajautta palvelun asiantuntijan palvelukseen.

PredishnaKoristevalaistus ja viritys Kuinka ja miten heijastin asennetaan itsenäisesti ajovaloihinSeuraavaKuinka vaihtaa auton valot Kuinka voimme muuttaa Prioren tulostaulua