Autojen ajovalojen käyttötarkoitus ja tyyppi

Otsikko: Zokli

Autoteollisuuden kehittyessä teollisuus kehittyy ja valaistusteknologiaa. Osta autoja, joissa on kerosiinia ja polttoöljyä, mutta turvallisuussääntönä on lisätä kirkkautta ja keskittyä valoon. Tämän seurauksena tuotteeseen ilmestyi erilaisia ​​valaistuslaitteita, joilla oli eri teho ja käyttötarkoitus. Virheellisen asennuksen estämiseksi valaisin perustuu autovalaisimiin ja on suunniteltu monin eri tavoin.

Suojaus: 1. Jokin käsite ja toiminta sen perusteella 2. Dekoodattu perheen merkitsemistä varten 3. Merkintä lampussa ja tekniikan tyypissä 4. Kuinka voimme määrittää capaccha-tyypin lampaatin avulla? 5. Sisältää kaikki pistorasiat LED-lampuille

Jokin käsite ja toiminta sen perusteella

Luokittelu sokkeleihin tyypin ja tarkoituksen mukaan

Liitä sähköisesti lähteestä valoon ja liitä kaapeliin ruuveilla ja liittimillä. Tosi-menetelmä kiinteällä e:llä on hankala ja vaikeuttaa epäonnistuneen elementin murskaamista. Murtauduttuaan alueelle selkeyden ja kehittämisen vuoksi, sitten Thomas Edisonille. Prez 1880 esittelee keksintöään - lamppu… Myöhemmin yhteensopimattomille liitännöille ilmestyi monia vaihtoehtoja.

Päätehtävänä on pesimä ja perustuu ruokaan ja isolaattorin johtumiseen ja kyllä ​​osiguri on luotettavasti kiinnitetty lähteeseen valoon, ja joskus se ryömii avoimesti ja tiivistää ajovalon tai kattoon. Materiaali, josta se on suunnattu, trebva ja kuluttaa toplin lähteestä valoon eikä muodonmuutosta, vaan kosketa trebvaan ja sa sopivat virran virtaan ja osigurevat toiveikkaasti injektioon.

Auton suunnittelu olettaa erilaisten lähteiden läsnäoloa kadulla. Kaikki tyah imasta on erityistä valolinjojen kirkkauden, tehon ja kylläisyyden tutkimusta. Sen vuoksi, että pinnallisesti identtisillä lampuilla voi olla erilaisia ​​ominaisuuksia, kehitetään standardoitu nimitys.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Decodirane Markranissa perheen toimesta

OND:n alueella voit ja aiot kolmea päästandardia, jotka määrittävät auton lamppujen kapasitanssin tyypin: kolmiulotteinen (GOST 2023.1-88 ja GOST 17100-79), eurooppalainen (IEC-EN 60061-1) ja amerikkalainen (ANSI).

ANSI ja IEC ovat yhteensopivia standardeja ja lyhenteitä tuotteille ja autoteollisuudelle. Tova, joka on hieman erilainen, e, hieman tiukka tutkimus valon muodostukselle tuotteelle, joka on valmistettu amerikkalaisille kuluttajille. Tällainen automaattinen lamppu on rajoitettu maksimitehon osoittimessa, koska on olemassa vaara, että se sokeutuu tulevalle hälinälle.

eurooppalainen

Nay-chesto sreschanata ja eurooppalainen standardointi. Nämä tavanomaiset symbolit määrittävät lampun tyypin, jonka vakiokapasitanssin nimi:

• T (T4W) - minilamppu;
• W alkuun (W5W) - auton valaisin ilman alustaa;
• W jäljitä numero reunoihin (P21 / 5W, W3W) - kytke lamppu päälle puuvillasta.
• H (H1, H4, H6W) - halogeenilamppu;
• C (C5W) - soffit-lamppu, jostain syystä symboli ei näy (10W);
• Y (PY21W) - oranssi lampunvarjostin;
• R (R5W) - polttimolla 19 mm;
• P(P21W) - 26,5 mm:n polttimolla.

Autovaloihin, joissa on merkinnät R ja P, pohjan halkaisija 15 mm.

R2 (P45T) ei käytetty 50- ja 70-luvuilla. farovelle. Älä käytä sitä nyt.Vanhemmissa ajoneuvoissa käytetään erityisiä sovittimia, joita voidaan käyttää olemassa oleviin autonrenkaisiin (P43T).

Vtreshni

GOST 2023.1-88 kehitettiin ajoissa Neuvostoliittoa varten. Autolampun mu-luokitus perustuu eurooppalaisiin standardeihin, mutta muoto on vähän tunnettu:

• A (A 12-21-3) - auto;
• MN (AMN 24-3) - miniatyyri;
• C (AC 24-5-1) - soffit;
• KG (AKG 12-45 + 40) - kvartsihalogeeni.

Seuraavan kirjaimen numero osoittaa nimellisjännitteen ja viivan jäljen numero tehon. Jotain "+"-merkissä osoittaa 2 kehonlämmittimen läsnäoloa (lähellä / kaukana), ja numero osoittaa riittämättömän tehon. Toisen viivan jälki on automaattisen lampun erityispiirteen perusta.

Esimerkki merkinnöistä:

AKG 12-55 + 45-1 (H3) on H3-luokan autokvartsihalogeenilamppu, jonka nimellisjännite on 55 W ensiölampulle ja 45 W toisiolampulle, joka eroaa hieman perusmallista. Kuten eurooppalaiset H3-auton polttimot, saman pohjan PK22s ja e ovat keskenään vaihdettavissa.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Merkintä lampussa ja tekniikan tyypissä

Valonlähteiden kotimerkinnöistä on vaikea löytää ohjetta, koska niissä on tietoa kategoriasta, missä osa kuuluu autolamppuun, ja ilman pöytää olevalla alustalla on paljon työtä tyypin määrittämisessä. Tämä on sinun mieltymyksesi ja opit IEC:n eurooppalaisen luokituksen mukaisista kolarityypeistä ja -tyypeistä.

Xenon

Autolampun takivassa oleva Krushkata on täytetty inertillä kaasulla (ksenonilla), ja säteily on peräisin volframin ja elektrodin välisestä sähkökaaresta.Korkea lämpötila lisää kirkkautta loistamaan, ja värispektri lisää sinistä sävyä (4600-6000 K).

Xenon-lamppu ja imat fokusoimaton valoteho. Tarkentamisen vuoksi katso lahnan erikoisoptiikan käyttö. Nämä faroves-nimet cato DC, DR ja DCR. Se otettiin pois valon lähteestä sellaisen välineen korottamiseksi, joka ei ole tavaran tarkoitus.

Halogeeni

Ajovalojen takana käytetään kvartsi- ja halogeenilamppuja. Colbite ne halogeenivedolla (bromi tai jodi). Tämän kaasun läsnäolon avulla voit nostaa kaasupumpun lämpötilaa jopa 2700-3000 K ja jopa estää sen palamisen volframissa. Kasata-spiraaligeometria on hyvin fokusoitu ja spektri on kirkas, kuten luonnonvalo. Krushkata krushkan takiwassa on valmistettu kvartsilasista.

Zhichka

Auton halogeenilamppujen ulkonäöstä lähtien klassiset valaisimen valaisimet pysähtyvät ja kaikki käyttävät tällaista päävalaistusta autossa. Vuonna evacuiranata, pullo silikaattilasista ja volframi kapealla, joista osa osiguryava blyak kuumennettaessa. Tällaisissa olosuhteissa käämin lämmityksen maksimilämpötila on 2000 K, ja golamaatin vuoksi lämmityselementin pituudella on vaikea saavuttaa hyvää tarkennusta. Zhichka palaa tulesta, ja volframi palaa, piilottaen pinnan pinnan lasille.

LED

Viime vuosina LED-lamppua on käytetty laajalti. Tyah vznikva -säteilyn säteily fotonin vapautumisen vuoksi puolijohteesta ajoissa virran ajaksi keskeytyy, ja valon säteilyspektri määräytyy kemiallisen koostumuksen mukaan. Suuritehoisen LED-lampun valaistustehokkuus voi olla 70-100 lm/W, noin 5 viisi kertaa korkeampi kuin halogeenilampussa.Monipuolisuuden avulla voit luoda valaistuselementtejä millä tahansa suunnittelulla ja sisustuksella. Tämän seurauksena he voivat käyttää kaikenlaisia ​​valaistusjärjestelmiä keinojen korottamiseen.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Kuinka voimme määrittää capaccha-tyypin lampaatin avulla?

Lampata-joukko voidaan osoittaa systematisoimalla neuroto-yhteyden durzhachista lampataan. Seuraa auton valonlähteen alustan näkymää: laipallinen (P), symmetrinen tappi (BA), epäsymmetrinen tappi (BAY, BAZ), soffit (SV), pohjaton (W). Viimeinen kontaktia osoittavan merkinnän merkki on: s (1), d (2), t (3), q (4), p (5).

Kun huulet ovat takavalla, merkintä on tryabva ja käytä taulukkoa:

Ympärysmitta sovelluskohtaisestilampun tyyppiPerustyyppiFarove ja farove fogR2P45tH1:lle - lue arvostelujaP14.5sH3 — lue arvostelijaPK22sH4 (lähellä/kaukana) P43tH7PX26dH8PGJ19-1H9PGJ19-5H11PGJ19-2H16PGJ19-3H27W / 1PG13H27W / 2PGJ13HB3P20dHB4P22dHB5PX29t Xenon valo ajovalon takana D1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5 P21W- lue arvostelijaBA15sPY21WBAU15s / 19 Mittaviivat, sivumerkit ja rekisterikilven valotW5WW2.1 × 9.5dT4WBA9s / 14R5WBA15s / 19H6WPX26d Roskakori- ja matkatavaravalaistus10WSV8,5 /9W5WR185BAC51x85BA.W5WL2,1×9,5p

laipalla

Laita auton ajovalojen takana käytettävät korkit. Puolan sijainnin tiukat standardit mahdollistavat tarkan tarkennuksen sytyttimeen. Nishkatan tarkoituksesta riippuen sitä voidaan navigoida tai pyörittää heijastimessa. Farovissa ryömimiseen sumua varten, asettamalla puola kohtisuoraan sitä vastaan.

Soffit

Käytävän soffit-lamput matalan virran muodossa.Tosi-muotoilu mahdollistaa tasaisen vivahteen. Niitä käytetään valaistukseen sisätiloissa, tavaratilassa, rupikonnassa ja rekisterikorteissa.

lasikulho

Automaattiset lamput ilman alustaa ja pienitehoiset 1-21 W ja itseasennus sivuvaloihin, toistimiin ja tablaan. Ima-muokkaus muovipohjalla.

PIN-koodi

Pin-lamppuja käytetään laajalti. Yhdelle paalulle voidaan asentaa jopa 20 tuntia lähdettä päivässä. Ima 3 modifikaatiot:

1. Symmetrinen alileikkaus suojassa - läpinäkyvä lasi, 1 spiraali.
2. Shchift for otstvane on vysochina - läpinäkyvä lasi, 2 lämmityselementtiä.
3. Circle offset shift - oranssi lasi, 1 niche.

takaisin kjm sdzharzhanieto ↑

Sisältää kaikki pistorasiat LED-lampuille

Puolijohteen pienen koon vuoksi mikä tahansa järjestely LED-lampussa on mahdollinen. Niitä voidaan ja kaikkia käytetään jotenkin tulostaulun valaisemiseen ja auton päähän. Mutta LEDin tehon vuoksi on välttämätöntä jäähdyttää passiivisesti (patteri) tai aktiivisesti (moduloiva tuulettimella), mikä vaikeuttaa asentamista alustalle vakiotyypistä. Kyllä, ratkaise nämä ongelmat, perusta on jaettu kahteen osaan:

• runko jäähdytysjärjestelmällä kiinnitettynä lampataan;
• lohko koskettimilla ja johdinohjaimella.

Tozi-muotoilu LED-lampuissa takaa yhteensopivuuden kaikenlaisten olemassa olevien alustojen kanssa.

Ehkä olet kiinnostunut Lamppu autoihin Mitä eroa on ksenonilla ja halogeenilla ja kumman valitset Tarkista ja päivitä Pregled H7 Type R LED-suojukset Lamppu autoihin Kuinka valita LED-takavalot autoosi Lamppu autoihin Kakvi krushki ima v farovete VAZ 2107:ssä ja koi sa hyvä kyllä ​​laitetaan